ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ РЫНКА ТУРИСТИЧЕСКИХ ФИРМ

Тип работы: Курсовая работа
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 43 страниц
В избранное:

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 3

ГЛАВА I. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ

ВСЕМИРНОГО ТУРИЗМА 4

Особенности и технологии развития туризма 4
Развитие туристического продукта 9

ГЛАВА II. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ РЫНКА

ТУРИСТИЧЕСКИХ ФИРМ 10

ГЛАВА III. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО

ТУРИЗМА В НЕЗАВИСИМОМ КАЗАХСТАНЕ 19

3. 1. Перспективы развития международного туризма 19

3. 2. Состояние международного туризма в республике Казахстан 24

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 37

ВВЕДЕНИЕ

Международные туристские обмены являются составной частью внешнеэкономической деятельности республики Казахстан и ее международных отношений.

Развитие туризма в Казахстане и за рубежом, активное и закономерное участие в этом процессе различных организаций вызвали необходимость не только возникновения, становления и совершенствования в нашей стране разнообразных национальных и региональных форм организации туризма, но и усиления внимания к взаимным обменам, общению и поездкам, осуществляемым на международном уровне по каналам двустороннего сотрудничества и туристским программам.

Взаимосвязь национального и международного туризма, их экономических и социальных аспектов получила подтверждение в документах Всемирной конференции по туризму (Манила, 1990 г. ), где сказано, что туризм (его доля в национальной экономике и международной торговле) превратился в важный показатель мирового развития. И роль туризма в национальной экономической деятельности постоянно возрастает.

Объектом исследования являются хозяйственные единицы, которые используют туристические услуги: туристические фирмы, гостиницы, экскурсионные бюро и др.

Основная цель достижима посредством решения отдельных задач, а именно:

Выявлении организации структуры социального иностранного туризма;
Механизм заключения договоров с зарубежными организациями, основные правила приема и обслуживание иностранных туристов;
Изучение отечественных, зарубежных, межпарламентских и международных подходов;
К проблемам мирового, регионального, национального и социального туризма;
Изучение работы туристических баз, гостиниц - по обслуживанию иностранных туристов;
Определение правил перевозки и обслуживания иностранных туристов на железнодорожном и авиационном транспорте;
Изучение вопросов ценообразования на услуги иностранного туризма;
Оценка работы рекламно-информационной работы туристического агентства.

Определение прогноза развития международных обменов тесно связано с туризмом и поездками, которые сами по себе зависят от целого спектра факторов (социодемографических, экономических и политических) .

Предполагаемые проблемы, связанные с этим прогнозом, вызывают необходимость рассмотреть следующие вопросы:

Каковы оценки развития международного туризма в последующие 10 и 20 лет?
Что будет взято за модели развития?
Что будет влиять на мировой туризм и определять предполагаемы уровни и формы межнационального развития?

Методическую и теоретическую основу работы составляют труды казахстанских и зарубежных ученых по опыту развития туристических услуг в странах Европы, Японии, Азии и других стран.

Структура работы представлена в трех главах, введение, заключение, приложения и списка использованной литературы.

ГЛАВА I. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ВСЕМИРНОГО ТУРИЗМА

Особенности и технология развития туризма

Изменения демографической структуры и социальной модели народонаселения в развитых и новых индустриальных странах ведут к тому, что все больше людей будет иметь и доход, расходуемый на путешествия. Эти изменения включают следующие факторы:

повзросление населения;
увеличение работающих женщин и дохода на члена семьи;
возрастание доли одиноких пожилых людей;
тенденция к более поздним бракам;
быстрый рост числа бездетных семейных пар по сравнению с ростом населения;
сокращение числа иммигрирующих ограничений;
увеличение продолжительности оплачиваемых отпусков;
более ранний уход на пенсию;
увеличивающее осознание туристских возможностей.

Показатели всемирного роста народонаселения увеличиваются медленно, но происходит увеличение числа туристов в возрастных группах с большим пристрастием и финансовыми возможностями к поездкам. Одним из заметных изменений в развитых странах станет продолжающееся снижение количества населения в возрасте 15 лет - 24 года. Послевоенный всплеск рождаемости сказался на возрасте групп населения, что в свою очередь явилось фактором, снизившим показатели рождаемости в 60-е и 70-е годы, что привело к более высокой доли всрослого и престарелого населения в развитых и новых индустриальных странах. Во всех индустриальных странах показатель рождаемости снижается, а продолжительность жизни увеличивается в результате лучшей заботы о здоровье людей. Такая модель, в частности, отмечена в Японии. В 1990 г. только 7% населения составлял возраст свыше 65 лет, но к 1999 г. этот показатель увеличился до 14%.

Важно отметить увеличение во всех регионах числа занятых на различных работах женщин. Возрастает число женщин, выходящих замуж, рожающих детей в более поздний период своего замужества и возвращающихся после этого на работу. Женщины становятся главным фактором отдыха, каникулярных поездок и деловой туристической деятельности. Выступает в качестве сегмента рынка и обеспечение более высокого дохода, приходящегося на семью за счет оплачиваемых расходов.

И вновь Япония показывает лучший пример. Средний возраст женщин, вступающих в брак первый раз, возрос с 23 лет в 1980 г. до 26 лет в 1998 г. Сравнивая эти показатели с другими странами, выясняется, что только Швеция установила рекорд более позднего среднего возраста вступления в первый брак. Данная тенденция “позднего брака” позволяет увеличить рост такого сегмента рынка, как поездки “деловых людей”, которые составляют одну шестую часть всего Японского рынка выездного туризма (11 млн человек в 1995 г. ) . Тенденция “позднего брака” подчеркивает то факт, что японцы, вступая в брак, имеют высокий уровень дохода и заработка, большая часть которых расходуется на свадьбу и соответственно на проведение медового месяца. Зарубежные поездки молодоженов составляют другой важный сегмент рынка японских поездок, достигающий 7% от общего показателя выездного туризма.

Два важных изменения в природе и составе средней семьи означают увеличение значимости одиноких людей и бездетных семей, а также двойного дохода, приходящегося на семью. Такая структура семьи будет сохраняться и обеспечит рост таких сегментов рынка поездок, как “одиночек” и путешествия в каникулярное время.

С учетом текущих показателей роста в последующие 20 лет число занятых в странах третьего мира достигнет цифры 700 млн человек. В то же время число молодых людей в индустриальных странах останется на том же уровне или уменьшится. Следовательно, предусматривается ослабление миграционных ограничений со стороны индустриальных стран с целью привлечения людских ресурсов для поддержания экономического развития туризма и путешествий. Регулятором этого развития будут:

увеличение поездок рабочих-мигрантов между странами проживания и центрами занятости за рубежом;
появление туристического продукта и создание туристских поездок и услуг, рассчитанных на специфические этнические группы.

Продолжительные оплачиваемые отпуска приведут к большим каникулярным периодам, в частности, с кратким пребыванием. Большая гибкость рабочего времени тоже дает возможность для разнообразных потребностей в путешествиях. Возрастут потребности в различных типах поездок по целям и видам деятельности, расширению делового туризма за рамками обычного сезона-пик.

Повышенный уровень образования увеличивает стремление различных людей к знанию друг о друге. Технологии доставок и коммуникаций делают возможным развивать постоянные контакты почти со всеми районами мира, во всех сферах общения. Мир становится чрезвычайно космополитичным. Благодаря влиянию людей друг на друга формируется общемировой стиль жизни, который воздействует на поездки и туризм. Самым фундаментальным основанием возрастающих показателей туризма фактически выступает причинная связь и результат становления глобального стиля жизни.

Интерес к другим обществам вызывает желание путешествовать и получать новые впечатления. Покупатели требуют новые и многовариантные туристские услуги и продукты.

Существует четкая связь между тенденциями развития туризма и общего экономического развития. Туристский рост очень чувствителен к какому-либо экономическому изменению. Если цены неизменны, то рост показателей в целом на 1 % частного потребления ведет к общему застою в расходах на путешествия; при росте потребления 2, 5% развитие туризма возрастает на 4 %, а при росте потребления 5 % показатель увеличения затрат на туризм составляет 10 %. В случае, если потребление ниже 1 %, то в туризме ощущается спад. Но в каждой отдельной стране такая реакция на экономические изменения проявляется по-своему и отклонение от среднего показателя также выступает в различных формах.

Спад экономического развития в конце 90-х годов так и не был преодолен к 1999г., что привело к падению показателей роста туристской деятельности. Но рост ВВП в целом в течение 90-х годов смог все-таки составлять 3 % в год (или более того), хотя для западных индустриальных стран этот показатель будет на один пункт ниже среднего темпа роста, а для Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока развитие среднего темпа роста достигает более высоких оценок.

Личный дискреционный доход, похоже, будет увеличиваться. Это примет форму широкого поступления доходов как в странах с устоявшейся индустриализацией, так и в странах с экономикой промышленного развития, что приведет:

к большей туристской деятельности, в частности, касающейся увеличения числа покупателей туристского продукта с более высокими доходами;
к большей пропорции средств, общественно выделяемых на поездки и туризм.

Изменение цен на туризм и туристский продукт определяются не только уровнем, ростом и доходом, направляемым на цели туризма и поездок, но и факторами ценообразования на эту продукцию и услуги. Вторая половина ХХ века была периодом, когда цены на туризм поднимались медленнее, чем вырастала инфляция в результате увеличения масштаба экономики и конкурентного давления. Законодательные ограничения на операции на авиалиниях и продолжающееся производство более вместительных и комфортабельных самолетов сохраняют свое влияние на тенденции в туристском ценообразовании.

Изменения в валютных курсах тоже влияют на цены поездок за рубеж, что отражается на росте туризма.

Новые политические структуры в Восточной Европе пока еще экономически слабы, что является реальным препятствие для вовлечения населения в зарубежный туризм. Объем туризма между странами Западной и Восточной Европы будет расти, но в значительной мере в направлении с Востока на Запад. Меры Европейского сообщества по становлению единого рынка будут направлены на слабо осваиваемый сектор авиации в связи с наличием определенной сопротивляемости со стороны национальных перевозчиков ряда стран ЕЭС и продолжающейся перенасыщенностью аэропортов и авиационных коридоров. Политика ЕС “открытое небо” направлена на незначительную корректировку возможностей с целью предоставления европейским пассажирам существенно сниженных цен и большего выбора надежных авиакомпаний.

Международный туризм для развивающихся стран является источником поступления иностранной валюты и создания рабочих мест. В то же время он привносит изменения в традиционные социальные системы и природную среду, создавая дополнительную зависимость.

Последнее десятилетие внесло изменения в баланс дебетов, выводя восприятие туризма из примитивной оценки условий развития - стоит или не стоит его поддерживать. Международный туризм теперь признается как современный инструмент экономики, связанный как с доходами, так и с проблемами. Почти все развивающиеся страны понимают целесообразность развития международного туризма. Правительства развивающихся стран при планировании развития туризма принимают во внимание экономические, социальные, культурные потребности населения и требования окружающей среды, которая является базой туризма, выступает как доля пассивного туризма и требует индустриального развития.

Возрастает значимость окружающей среды как базы для туризма. Последующие 10 лет подтвердят большее внимание, проявленное не только правительствами стран, но и туристскими операторами и производителями туристского продукта с целью создания “достойного туризма”.

Прогресс в технологиях авиационно-инженерных систем, наземного транспорта, а также систем электронных данных продолжает осуществляться на протяжении всех 90-х годов. Развитие путешествий будет более быстрым, прямым, с сетью самых разнообразных маршрутов и менее дорогостоящим.

Одновременно будут совершенствоваться средства информационного обеспечения и бронирования поездок.

Развитие торговли. В 90-е годы обстоятельства международной торговли становятся более либерализированными, хотя проявляются сдерживающие факторы, вызванные уругвайскими переговорами ГАТТ1. Международная торговля сохраняет практику существенного развития в условиях, когда большее число стран активнее участвует как в экспорте, так и в импорте.

Устанавливается и заключается больше региональных соглашений, например, по типу соглашения о свободе торговли в Северной Америке (NAFTA2), что в свою очередь поддерживает туризм между странами. Расширяются и международные сети туроператоров.

Транспортная инфраструктура. Ожидаемые масштабы роста туризма будут оказывать влияние на обустройство и развлечения, требуемые туристами. Самые большие проблемы в связи с этим возникнут в сфере транспортной инфраструктуры (аэропорты, автодороги и железнодорожные сети) . Более того, ожидается реконструкция транспортной инфраструктуры во всех районах мира. Возьмем один пример: прошло всего два года (1995 г. ) как действующий аэропорт в Гонконге достиг своей мощности, а в 1997 г. открылся новый аэропорт. В это же период аэропортовые перегрузки Гонконга снизили свои потенциальные возможности деловой активности.

Без всяких ссылок на глобальные авиатранспортные процессы и трудности реальная перспектива состоит в том, что авиаперевозки и рост туризма будут предметом столкновения во многих районах мира на протяжении 90-х годов. Авиатранспортные перегрузки окажутся основным препятствием для полного осуществления потенциальных возможностей взлетно-посадочных средств, потребуют новых инвестиций в большом объеме.

Безопасность поездок. С развитием туризма более значимой и сложной становится проблема безопасности путешествий. Поскольку участники путешествий и поездок вовлекаются в определенный риск, то должно быть множество средств, когда сектор туризма сможет значительно снизить уровень опасности для туристов. Прежде всего необходимо, чтобы правительство и туристские организации работали слаженно по всем направлениям туристской безопасности.

Ресурсы рынка. Обстоятельства прямо и эффективно воздействующие на туризм и связанные с формированием потребностей, спроса и предложения на туристский продукт и услуги, условно можно назвать - ресурсы рынка. Составляющими данного направления являются: процесс потребностей, спроса и предложения; сегменты рынка; развитие целей туристского продукта; частный туристский сектор и людские ресурсы.

Потребности, спрос и предложение. Потребности в дискреционном туризме (т. е. туризм по собственному выбору) будут возрастать в течение 2000-х годов.

Предполагается увеличение поездок за плату, приближенную к реальным тарифам, что обусловит 2 важных момента:

рост доли каникулярных поездок, в частности по иностранным маршрутам;
рост повторяемости каникулярного периода.

Более того, эти тенденции приведут к увеличению потребностей в новых, более привлекательных и разнообразных туристских продуктах и услугах. Традиционный, широкий масштаб туристского продукта и услуг (например, отдых на пляже, городские туры) останется основным выбором на туристских рынках, с медленным ростом цен.

Развитие системы “спрос - потребности”, предусмотренное на период 2000-х годов и далее, четко определяется термином “сегмент рынка”, что означает процесс, когда продавец туристского маршрута или мест на самолет, в гостиницу привлекает покупателей, которые будут удовлетворены продуктом или услугами, предложенными продавцом.

Сегмент рынка. Развитие международных отношений приведет к увеличению сегмента рынка путешествий и туризма, в частности, в связи с факторами демографического характера, образа жизни и групповых интересов населения.

Предвидятся рост внутрирегионального туристского сегмента в Азии, Европе, на Ближнем Востоке и в других регионах; более широкое назначение направлений туризма, в частности, новых его видов, поездки на дальнее расстояние; продуманный рынок каникул и отдыха (т. е. соответствующий как содержанию, так и необходимому комфорту) ; привлекательный туризм (т. е. удовлетворяющий каким-либо двум или более элементам, связанным с окружающей средой) ; краткий отдых, организуемый с использованием средств расслабления и отдыха вне дома.

1. 2. Развитие туристского продукта

Анализ туристского интереса выявил необходимость большего разнообразия целей и задач туризма в развивающихся странах, что обуславливает рынок дискреционного туризма; расширенной диверсификации туристского продукта; обустройства и плавного развития всех складывающихся направлений и тенденций рынка с учетом безопасных стандартов обслуживания.

Рынок становится более конкретным, когда возрастает осознание в потреблении продукта, системы связи и коммуникации становятся более приспособленными. Увеличивается необходимость в планировании туристского развития на основе полной интеграции и полного понимания потребностей туристских рынков в развитии предложений и спроса.

Маркетинг в туризме. 80-е и 90-е годы были периодом, когда каждый тип и категория туристского участника (т. е. страны, операторы) имели хорошие перспективы для успеха. В настоящее время происходят изменения в данной ситуации не только из-за давления, вызванного интенсивной конкуренцией и все более возрастающими требованиями потребителя, но и в результате затянувшегося экономического спада. Это привело к ситуации, когда все участники туристской деятельности, не сориентировавшиеся на рынке, пострадали из-за неэффективности операций.

Достижение цели операторов - развитие продукта и услуг в точном соответствии с требованиями зависит от более интенсивной продажи, большей наступательности в реализации туристского продукта, нежели это было в прошлом. Следовательно, рыночные и сориентированные на продвижение бюджеты значительно увеличат пропорции туристского роста в последующие годы.

Частный сектор туризма. 90-е годы стали периодом, когда продолжается концентрация усилий в торговле турами и поездками. Это прослеживается в следующем:

В горизонтальной интеграции (т. е. большие операторы формируют торговое партнерство с операторами малого и среднего бизнеса или “выталкивают” их из бизнеса, подавляя экономически) ;
В вертикальной интеграции, которая достигается посредством активизации или более общими стратегическими законами;
В глобальном туристском бизнесе (т. е. операторы расширяют свою активность в большем числе стран, развивая собственную сеть филиалов или создавая связи и даже покупая местные фирмы) .

ГЛАВА II. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ РЫНКА ТУРИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ

В настоящее время в мировой практике в качестве основных показателей экономического эффекта от туристского производства для народного хозяйства той или страны используют следующие переменные: