СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ КАЗАХСТАНА



Тип работы:  Курсовая работа
Бесплатно:  Антиплагиат
Объем: 37 страниц
В избранное:   
СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . ... ...3

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НЕФТЕГАЗОВОЙ
ОТРАСЛИ КАЗАХСТАНА ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .5
1.1 Нефтяные запасы Казахстана ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 5
1.2 Участники нефтяного бизнеса Казахстана ... ... ... ... ... ... ... ... 11

ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ РЫНКИ СБЫТА КАЗАХСТАНСКОЙ НЕФТИ ... ... ... 15
2.1 Сегменты мирового рынка нефти ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..15
2.2 Рынки сбыта Казахстанской нефти ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...18
2.3 Пути транспортировки Казахстанской нефти на сегменты
мирового рынка нефти ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 24

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .30

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..32

ВВЕДЕНИЕ

В Стратегии развития Казахстана до 2030 г. особая роль отводится нефтяной отрасли промышленности. В качестве долгосрочных приоритетов определено эффективное использование энергетических ресурсов в целях обеспечения устойчивого роста экономики и улучшения жизни народа.
Стратегия использования энергетических ресурсов базируется на долгосрочном партнерстве с крупнейшими нефтяными компаниями для привлечения капиталов и современных технологий, создании системы экспортных трубопроводов, по которым будет реализовы­ваться углеводородное сырье, ускоренном создании сво­ей энергетической инфраструктуры; разумном (с пози­ции эффективности) использовании будущих доходов от экспорта ресурсов. Исходя из основных положений Стратегии определяется реализация ряда государствен­ных программ, в которых предусматривается решение таких задач в пределах отрасли, как решительное оз­доровление этого сектора экономики, строгое соблюде­ние всех заключенных соглашений и взятых обязательств, окончательное определение схемы доставки энергоносителей на мировой рынок, завершение рекон­струкции и строительства ключевых объектов транс­порта и коммуникаций, обеспечивающих развитие международной торговли, усиление внимания к воп­росам охраны окружающей среды.
Общеизвестно, что наша республика обладает огромными запасами энергетических ресурсов. По данным ”Caspian Research” № 1, 2000г. общий ресурс нефти, газа и угля составляет 60,0 миллиардов тонн нефтяного эквивалента. По оценкам экспертов Республики Казахстан входит в мировую десятку по запасам энергоресурсов. Запасы нефти расположены в основном в западной части страны, Прикаспийской низменности. Лидирующая роль нефтяной промышленнос­ти в экономике страны объясняется прежде всего по­тенциальными возможностями извлечения ресурсов из недр. Республика сегодня относится к группе госу­дарств, обладающих стратегическими запасами углево­дородов и оказывающих влияние на формирование ми­рового рынка энергоресурсов. Разведанные запасы сы­рья категории С по 203 открытым месторождениям составляют в настоящее время по нефти 6,293 млрд.т (геологические) и 2,095 млрд.т (извлекаемые).
Добыча углеводородов в Казахстане в течение 1998-2001 гг. стала постепенно возрастать, что является сви­детельством увеличения отдачи от вкладываемых в от­расль инвестиций. На текущий момент в проекты по разведке и добыче нефтяных ресурсов вкладывают капиталы нефтяные компании 20 иностранных госу­дарств.
В ближайшие 2-3 года ожидается еще большее оживление деятельности нефтяных компаний в связи с выставлением на конкурс отдельных блоков казах­станской части Каспийского шельфа, строительством нефтегазопроводов экспортного назначения. Первые результаты, полученные в ходе бурения разведочной скважины на Восточном Кашагане, дают основание счи­тать, что в недрах этой структуры на глубинах 3000-5000 м содержится несколько продуктивных горизон­тов, где сконцентрированы достаточно крупные запа­сы нефти. Уже одно то, что суточный дебит, получен­ный на пробуренной скважине, составил около 600 т, свидетельствует о высокой перспективности этой пло­щади.
Цель данной курсовой работы – это определить тенденции развития мирового рынка нефти. Чтобы достичь этой цели нужно выполнить такие задачи, как: охарактеризовать сложившуюся ситуацию на основных нефтяных рынках мира, определить основных и потенциальных производителей и потребителей нефти, проанализировать текущие цены и определить возможное изменение цен на нефть в ближайшем будущем и на долгосрочный период. Также необходимо для достижения цели проанализировать такой стратегически важный регион, как Каспий, часть которого входит в территориальную целостность Республики Казахстан, и на которой имеется большой запас нефти – на месторождении Тенгиз.1
Необходимо определить:
каков будет спрос и предложение Каспийской нефти на мировом рынке;
выявить потенциальные рынки сбыта.
Очень значимое место на мировом нефтяном рынке занимают страны экспортеры нефти ОПЕК, они поставляют 45% нефти от мировой добычи, и в связи с этим необходимо спрогнозировать их дальнейшую деятельность, т.е. насколько они смогут влиять на общемировой рынок нефти.
Актуальность развития этой ведущей отрасли экономики Казахстана и предопределило выбор этой темы для исследования.
В первой главе объектом исследования становится нефтяной рынок Республики Казахстан. Здесь происходит ознакомление, какое место рынок нефти РК занимает на мировом нефтяном рынке, каким ресурсным потенциалом обладает РК, какое влияние оказывает изменение конъюнктуры на мировом рынке нефти на экономику Республики Казахстан и участники нефтяного бизнеса.
Во второй главе данной курсовой работы даются варианты выхода казахстанской нефти на мировой рынок. А также, в данной работе расписываются пути транспортировки и более эффективное использование казахстанских трубопроводов выводящие республику на мировой рынок нефти что и является целью данной курсовой работы.

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ КАЗАХСТАНА.

1.1. Нефтяные запасы Казахстана.

В соответствии со стратегией развития, предложенной Президентом РК Н.А. Назарбаевым “Стратегия 2030”, одним из основных приоритетов нашей экономики является – нефтяной сектор. И в связи с этим, эта тема в последнее время стала одним из актуальных в экономике нашей Республики.1
Казахстанский энергетический сектор занимал и занимает важное место в региональной энергетической системе южной части России и бывших советских среднеазиатских республик. Особенностью энергетической системы республики являлось то, что она была более тесно интегрирована с энергетическими системами соседних республик. Это явилось результатом комплексного развития энергосектора бывшего СССР по следующим признакам:
страна импортировала нефтепродукты, хотя собственная добыча сырой нефти мощности нефтеперерабатывающих заводов для их переработки были достаточны;
сырая нефть Казахстана поставлялась на предприятия Волжского региона России, а предприятия Восточного Казахстана импортировали Западносибирскую нефть;
Нефтяная отрасль представляет стратегическую важность, так как Казахстан обладает огромными запасами энергетических ресурсов.
Общий запас нефти, газа и угля составляет приблизительно 60,0 миллиардов нефтяного эквивалента. По этим показателям страна по оценкам экспертов входит в десятку первых стран мира. Запасы нефти составляют примерно 8,1 млрд. тонн, расположенные в основном в западной части страны, Прикаспийской низменности.
В 2000 году интенсивная разведка залежей каспийского шельфа дала ошеломляющий результат. Месторождение Кашаган в донных толщах Каспия в 70 км от Атырау, оказалось крупнейшим из открытых в мире за последние 30 лет. Запасы углеводородного сырья в пересчете на нефтяной эквивалент оценены в 60 млрд. баррелей (или 8,1 млрд. тонн).
Площадь перспективных на нефть бассейнов превышает 60% всей территории республики, которая, как известно, составляет 2717 тыс. км2. Число открытых месторождений нефти достигает 200, а остаточные извлекаемые запасы превышают 2700 млн. тонн. Нефтяные месторождения Казахстана можно условно разделить на 4-е категории:
1. Не исследованные, не развитые или слаборазвитые с запасами в 300 млн. тонн.
2. Развитые месторождения с оценочной емкостью в 700 млн. тонн.
3. Два крупнейших месторождения: Тенгиз и Карачаганак с запасами в 1,1 млрд. тонн
4. Не исследованные запасы с продолжительным резервом равным запасам трех вышеназванных категорий вместе взятых.
В настоящее время Республика Казахстан по геологическим запасам углеводородного сырья занимает второе место в СНГ после России, а добыча составляла в 1998 году всего 1% от общих ресурсов республики. Этот необычайно низкий показатель в мире, так как обычно подобное годовое производство составляет от 5 до 8% общих запасов в других странах. При этом в республике используются всего 20% разведанных месторождений на 50 месторождениях и свыше и не эксплуатируются более 120 месторождений. Безусловно, это не говорит о том, что необходимо слепо повышать уровень добычи нефти до мировых стандартов. Подобные данные говорят о большом ресурсном потенциале страны, который можно рационально использовать в переходный для нас период.
А пока по добыче нефти Казахстан находится на 26-м месте в мире при ежегодной добыче свыше 20 млн. тонн жидких углеводородов ( в 2001 г.-22 млн. тонн).
Технические параметры казахстанской нефти.
Особенность казахстанской нефти заключается и также в повышенном содержании маслянистых фракций, что является хорошей предпосылкой для создания производства смазочных масел, которое в Казахстане в настоящее время практически отсутствует. В целом, потребность республики в смазочных маслах составляет более 3 млн. тонн в год. Потребление энергии Казахстаном составляет около 4440 кг. Нефтяного эквивалента (к.н.э.) на единицу. Это выше на 25% подобного показателя в большинстве стран Западной Европы, где доход на душу населения в 4 раза выше, чем в Казахстане.
Так как большие запасы нефти Казахстана расположены на Западе Казахстана, необходимо сделать особый акцент именно на этом регионе. В начале 1990-х годов возрос интерес ведущих держав и их нефтяных компаний к Каспию и его нефти.
Крайне необходимым становится достижение и закрепление политической стабильности, прогнозируемость инвестиционного климата и долговременные гарантии от диверсий, национализаций и односторонних приватизаций.
Стратегическое значение любого нефтяного региона заключается в объемах запасов его энергоресурсов и местоположением. С этих позиций размер запасов углеводородного сырья в значительно меньшей мере определяет значение Каспийского региона, нежели его географическое положение, которое определяется двумя стратегически важными особенностями. Во-первых, регион находится между основными, как сегодня, так и в перспективе, регионами сбыта нефти и нефтепродуктов (Европа и Азия), и, во-вторых, занимает промежуточное положение между регионами. Являющимися ведущими поставщиками жидкого топлива (Ближний и Средний Восток, Северная Африка, Россия) на рынки Восточного полушария. Что касается углеводородного сырья, то в контексте данной работы нас интересует не столько оценки общего ресурсного потенциала Каспийского региона (то есть величие запасов нефти, которые могут быть вовлечены в разработку в обозримом будущем), сколько “доказанные извлекаемые запасы” разведанных месторождений, оценки которых дают возможность рассчитать, хотя бы приближенно, стоимостные показатели добычи каспийской нефти и ее доставки на рынок.
По оценкам различных западных источников, доказанные извлекаемые запасы нефти региона (что, по мнению большинства экспертов, эквивалентно запасам категории + В или А+В+С1 по российской классификации) составляют примерно 2-4 млрд. тонн. В мировом масштабе это сравнимо с величиной запасов Северного моря и почти в 25-50 раз меньше, чем в государствах Ближнего и Среднего Востока (БСВ), в недрах которых содержится 90-100 млрд. тонн, или более двух третей мировых доказанных запасов.
Очевидно, что располагая доказанными запасами в 1,3-2,6% от мировых Каспийский регион в принципе не может стать “вторым Персидским заливом”. Тем не менее, его роль в энергоснабжении Западной Европы может на короткий промежуток времени оказаться весьма значительной: в начале будущего века ожидается начало падения добычи нефти в Северном море, и по мере истощения североморских месторождений спрос на замещающую (в том числе каспийскую) нефть в Европе будет расти. Конечно, на сегодня геологическая изученность прикаспийского региона, особенно в морской его части, которую можно причислить к категории “нового” нефтегазоносного района, значительно ниже, чем “старых” добывающих районов. По мере дальнейшего развития поисково-разведочных работ и с началом добычи будет происходить уточнение оценок запасов как отдельных месторождений, так и нефтяного потенциала всего Каспийского региона. Вопрос в том, в каком направлении они будут уточняться? Если прислушиваться к специалистам, то в сторону уменьшения. Тому есть две причины. Первая: недра каспийского региона еще с советских времен достаточно хорошо изучены на нефтегазоносность.2 Новые экспертные геологические оценки потенциальных ресурсов нефти Каспийского моря показали, что они могут составить около 20 млрд. т.у.т. На акватории Каспия выявлено более 250 локальных структур, 47 из них было подготовлено к бурению, на 27 объектах проводилось глубокое разведочное бурение, открыто 20 нефтяных месторождений.
Таким образом, в основе всех нынешних представлений о прогнозных ресурсах региона лежит достаточно надежные оценки, и ожидать их кардинального пересмотра в сторону повышения не приходится.
Вторая: Оценки доказанных запасов нефти в Каспийском регионе в настоящий момент следует считать завышенными. Так, сводные данные американцев по оценке ресурсов углеводородов четырех прикаспийских государств – Азербайджана, Ирана, Казахстан и Туркменистана, равные 51,2 – 57,1 млрд. т.у.т. примерно в 4-е раза превышают соответствующие российские оценки по максимальному варианту (15,9 млрд.т.у.т.). Более того, американские оценки ресурсов одной лишь нефти (35,2 – 3709 млрд. т.у.т.) вдвое превышают российские по сумме нефти (18,1 млрд. т.у.т.). Сколько нефти можно добыть? Для анализа производственных возможностей по добыче нефти в Каспийской регионе был построен график добычи нефти по отдельным странам на ближайшие 20 лет. Прогноз добычи в Казахстане основан на скорректированных оценках добычи жидкого топлива из месторождений на суше (Тенгиз, Карачаганак и более мелкие – Кумколь, Узень и др.), и, начиная с 2004 года, ожидаемой добычи на шельфе.
Казахстанские ресурсы нефти : Доказанные запасы – 10,0 –16,0 млрд. барр.; Итого = 95 – 101 млрд. барр. – по нефти;
Таким образом, “технически” возможный уровень добычи нефти на Каспии для Казахстана весьма значительны. Возможные “экономические” ограничения становлению Каспия как новой нефтедобывающей провинции связаны с тем, будут ли востребованы рынком – такие объемы поставок нефти из этого региона, и если да, то смогут ли проекты разработки и транспортировки каспийской нефти быть обеспечены требуемым объемом и инвестиций.
За последние годы нефтяная отрасль стала одной из ве­дущих в республике. Развитие нефтяной отрасли базирует­ся на четырех ключевых объек­тах: Тенгиз, Карачаганак, Кас­пийский трубопровод и шельф Казахстанского сектора Каспий­ского бассейна. Мировая добы­ча нефти возросла с 3,1 млрд. тонн в 1991г. до 3,7 млрд. тонн в 2000г. Среди стран СНГ Казах­стан является вторым после Рос­сии производителем нефти (табл. 1). За 10 лет нефтедобыча возросла в 1,3 раза и составила 35,3 млн. тонн в 2000г. против 26,5 в 1991г.
В 2005г. ожидается рост добычи нефти и газового конденсата до 60 млн. тонн, в 2010 году - до 100 млн. тонн. Около 60% всей добываемой нефти приходится на страны Америки (28,7%) и Ближнего Востока (31,Го). Доля Казахстана в общемировой добыче составляет 0,8%о, и из 90 стран мирового сообщества он входит в первую тридцатку.
На предприятиях отрасли тру­дится свыше 30 тысяч человек, среднемесячная заработная пла­та которых составляет свыше 65 тыс. тенге, что в 3,2 раза выше, чем во всех отраслях промыш­ленности.
Западный Казахстан истори­чески является основным регио­ном добычи нефти в Ка­захстане. Расположенное на тер­ритории Атырауской области СП "Тенгизшевройл" добывает одну треть республиканского объема нефти и более трех четвертей - областного объема добычи. В 2000г. предприятием добыто 10,5 млн. тонн нефти против 1 млн. тонн в 1993г. На втором ме­сте по добыче нефти значится ОАО "Мангистаумунайгаз", по которому в настоящее время до­быча нефти составляет 13,6%. ре­спубликанского и 45,6% област­ного объема; ОАО "Узеньмунайгаз" - соответственно 11,8 и 39,5%.
Таблица 1

Страна
Нефть. тонн

1991

1995

2000

Казахстан
26,6
20,6

35,3

Россия
462
307

323

Украина
4,9
4,1

3,7

Азербайджан
11,7
9,2
14,1
Источник: Статистический ежегодник Казахстана “Юбилейный” за 1991 – 2001 годы.

Казахстан располагает значи­тельными запасами нефти (3 млн. тонн), которых хватит на 115. Под­твержденные запасы имеются в 169 углеводородных месторож­дениях. Значительная часть при­ходится на 12 наиболее крупных месторождений, из них полови­на - на месторождения "Карачаганак", "Тенгиз", "Королевское", при этом на последних двух ме­сторождениях в будущем пред­полагается добывать 40 млн. тонн нефти. Нефть является одной из важнейших статей энергетичес­кого потенциала Казахстана. Объемы поставок нефти на экс­порт неуклонно возрастают и в 2000г. составили более 20 млн. тонн
Правда по качеству казахстанская нефть уступает многим мировым аналогам. В ней повышено парафиносодержание, что усложняет ее транспортировку. В процессе транспортировки ее требуется подогревать, что увеличивает ее себестоимость.

Тенгиз и Карачаганак.

Оценки Казахстана как обладателя крупных нефтяных запасов впервые появились в зарубежной прессе в начале девяностых годов и базировались на том, что молодая республика унаследовала от СССР. Наиболее многообещающие прогнозы были связаны с месторождениями Тенгиз и Карачаганак, ко­торые по своим запасам входят в десятку крупнейших в мире.
Суммарные извлекаемые запасы двух ме­сторождений Тенгиз и Королевское оценива­ются в 1,4 млрд. тонн нефти. Максимальная добыча на обоих месторождениях может со­ставить 35 млн. тонн нефти в год. Планируе­мый доход от разработки Тенгиза и Королев­ского свыше $200 млрд.
Еще один гигант отечественного сырье­вого комплекса - нефтегазовый комплекс Карачаганака в Западно-Казахстанской области. Открыли месторождение в 1979 году, добычу начали в 1984-м. Карачаганак наряду с Тю­менью и Сургутом был одним из крупнейших нефтяных проектов Советского Союза. По последним прогнозным оценкам, основанным на глубокой послойной разведке пластов, это месторождение содержит порядка 1.2 млрд. ЮПИ нефти. Пос­ле распада СССР карачаганакский комплекс простаивал четыре года, и лишь в 1995-м сюда пришли зарубежные инвесторы ком­пании “Аджип”. “Бритиш газ”. “Тексако” и российский “Газпром”. Позднее место “Газ­прома” в новом консорциуме заняла компа­ния “Лукойл”.
Недавний запуск КТК открывает перед консорциумом КИО (Карачаганакской интег­рированной opганизации) большие перспективы. Об этом свидетельствуют недавно пуб­лично объявленные тон менеджментом КИО две основные задачи текущего момента: со­единение с КТК и значительное наращивание объемов добычи. Логическая связка здесь прямая. “Мы ставим своей целью соединить Карачаганак с КТК посредством нового трубопровода через Большой Чаган и увеличить добычу конденсата с 4 млн. тонн в год до К) млн. а газа с 4 млрд. кубометров до 13 млрд.”. заявил 23 ноября агентству Oil Review генеральный директор компании “Ка­рачаганак Петролеум оперейтинг” Джон Марроу. Завершение строительства ожидается в декабре 2002 года. Тогда из Карачаганака можно будет транспортировать в год по 7 млн. тонн нефти, и это далеко не предел, посколь­ку сейчас компания существенно расширяет ареал своих работ на разведанных пластах. Она собирается довести число скважин с 70. действующих ныне до 113.
Как видим, месторождения, ставшие пер­выми “визитками” Казахстана, в качестве но­вой нефтяной державы, по-прежнему представляют собой серьезный экспортный потенциал. Уже с ними республика вошла бы в первую десятку нефтедобывающих стран мира. Но это было только началом. В 2000 году интенсивная разведка залежей каспийского шельфа заставила самых крупных мировых экспортеров нефти по-новому взглянуть на Казахстан, ибо результаты се превзошли самые смелые ожидания.

Кашаган

Итальянская компания Eni объявила о том, что Agip Kazakhstan North Caspian Operating Company N.V. (ра­нее ОКИОК) завершила здесь испытание уже второй скважины - Восточный Кашаган-2. При сложившемся сейчас вокруг каспийской нефти раскладе сил обнаружение колоссаль­ных ее запасов на казахстанском участке шельфа стало серьезным политическим фак­тором. Объяснить это можно как минимум двумя вещами.
Во-первых, последний ценовой кризис после терактов 11 сентября наглядно показал, что в ближайшем будущем производители бу­дут придавать все большее значение источ­никам нефти, альтернативным Ближнему Во­стоку. Северный Каспий и гигантский новый нефтеклондайк под названием Кашаган, в ча­стности, занимают в их списке более чем до­стойное место.
Во-вторых, ясно, что проекты транспор­тировки углеводородов, альтернативные КТК. и сам проект КТК являются выражением интересов разных участников “каспийской игры”. Будущая роль Кашагана здесь определилась в тот момент, когда не оправдались ожидания “большой азербайджанской нефти”. Судьба проекта трубопровода Баку Джейхан оказалась в значительной степени зависимой от того маршрута, но которому пойдет в будущем кашаганская нефть, и от тех ком­паний, которые будут операторами на этом месторождении.
Борьба за “место под казахстанским сол­нцем” между рядом крупных европейских и американских компаний была хотя и подко­верной, но достаточно явной. Так, в начале 2001 года три крупные компании (американ­ская ExxonMobil. британская Shell и французская TotalFinaElf) заявили о желании стать единым оператором по освоению перспективной площади Кашагаиа. О том, ка­ковы были ставки в их игре, можно косвенно судить, например, по уходу из консорциума, разрабатывающего блок Кашаган. компаний ВР и Statoil. По информации Reuters. они оставили другим участникам свои доли общей стоимостью в полмиллиарда долларов. На сегодня состав участников консорциума выглядит так: у компаний TotalFinaElf. Shell. Eni. ExxonMobil и British Gas - но 16.66%. у Philips и японской Inpex по 8.33% (цифры округлены). Оператором является Eni (кстати, с ее руководителем Президент Нурсултан Назарбаев недавно детально обсуждал перспективы сотрудничества). Непосредственную разработку пластов осуществляет “Аджип ККО” (ранее ОКИОК). Как видим, в проекте явно довле­ют европейские участники3.
В начале 2000 года некоторые казахстанские аналитики уже делали предположение о том, почему нашей республике выгоднее иметь дело именно с европейцами. Последние заняли более рациональную позицию при выборе маршрутов транспортировки каспийской нефти. Европейским компаниям также не связывает руки, в отличие от американцев, политическое противостояние с Ираном.
Итак, сегодня “игра” вокруг Кашагана на­конец окончена, теперь здесь идет интенсив­ная работа. “Все дороги” тут опять-таки ведут к трубопроводу КТК. Консорциум “Аджип ККО” объявил о намерении построить нефте­провод для транспортировки углеводородов с прибрежных месторождений к транспортной системе КТК. На первом этапе разработки ме­сторождения Кашаган, то есть к 2005 году. “Аджип ККО” планирует добывать на Кашагане по сто тысяч баррелей нефти в сутки. Следующий этап предполагает доведение добычи до 300 тысяч баррелей нефти в день. С моря нефть по трубопроводам будут поступать на нефтеперерабатывающий завод на побережье. После отделения от газа нефть пойдет в Атырау, откуда по системе КТК - на экспорт. Огромный интерес представляет технология разработки шельфовых нефтеносных пластов, которую собираются применять на Кашагане. Речь идет об искусственных остро­вах на Каспии. Есть вариант строительства такого острова под перерабатывающую уста­новку. Еще на море будут сооружены острова для бурения скважин. Тендер на этот уникальный проект выиграла американо-турецкая компания Bechtel-Enka. В западной части гигантского месторождения Кашаган компании операторы хотят соорудить несколько островов.
Все это объяснимо и совсем не ново. Все это уже было и раньше там, где была боль­шая нефть. Для имиджа страны, несмотря на все издержки и проблемы, важнее всего то, что ее нефтяные амбиции начала девяностых не оказались пустым звуком. Во многом это­му способствовал прагматичный выбор зару­бежных инвесторов и проектов, которые в большей степени отвечали интересам Казахстана, нежели каких-то трюков извне.

1.2. Участники нефтяного бизнеса Казахстана.

Сразу же с наступлением 2002 года Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев создал нефтяную компанию "Казмунайгаз", в чьем распоряжении будут все государственные активы в предприятиях, как-либо связанных с нефтяной отраслью. Компания с этим названием и аналогичного масштаба уже существовала в Казахстане в середине 1990-х годов и была расформирована президентом по совету тогдашнего премьер-министра Акежана Кажегельдина, проводившего активную приватизацию. Однако нынче новые политические задачи диктуют Назарбаеву необходимость возрождения нефтегазовой супермонополии.
Фактически "Казмунайгаз" (КМГ) образован путем слияния добывающей Национальной нефтяной компании "Казахойл" и транспортной Национальной компании "Транспорт нефти и газа" (ТНГ). На долю первой компании приходится примерно пятая часть всей нефти, добываемой в республике, значительные пакеты акций в нескольких СП, контроль над несколькими перспективными блоками на шельфе Каспийского моря. Кроме того, "Казахойл" недавно получила когда-то отнятое у нее право представлять государство в управлении некоторыми крупными проектами, например, в международном СП "Тенгизшевройл".
Вторая компания распоряжается всеми объектами нефтяэкспортной системы: трубопроводами, нефтеналивными эстакадами и т.д. ТНГ с 1 января 2001 года выполняет функции оператора единой маршрутизации экспорта нефти, что подразумевает контроль над ее трубопроводным экспортом. Компания имеет полномочия выступать от имени государства при ведении переговоров и подписании международных соглашений по трубопроводным проектам.
Сегодня все эти функции и полномочия соединены в рамках одной компании. КМГ также получит государственные доли в нефтяных проектах, которыми распоряжались другие правительственные агентства. Сегодня казахский премьер Имангали Тасмагамбетов, представляя нового Акима Мангистауской области Болата Палымбетова, заявил, что вновь созданная компания КМГ будет вести все переговоры по разработке месторождений на шельфе Каспия. "Западный регион Казахстана стоит на пороге перемен, которые связаны с разработкой шельфа Каспия, и поэтому необходимо вертикальное интегрирование нефтяных компаний", - заявил Тасмагамбетов4.
К середине 1995 г., когда правительство респуб­лики твердо решило использовать финансовые возмож­ности иностранных претендентов, имевших желание участвовать в освоении нефтегазового потенциала Ка­захстана, оно объявило о своем намерении провести в ближайшие годы тендер среди иностранных инвесто­ров на продажу таких крупных действующих предпри­ятий, как "Южнефтегаз", "Актюбинскнефть", "Шымкентторгсинтез", "Мангистаумунайгаз", "Узеньмунайгаз", организационно уже являвшихся акционерными обществами. При этом было особо отмечено, что преимущества в конкурсе получают те инвесторы, кто в своих проектах учитывает строительство нефте- и газо­проводов, проявляет понимание и готовность содейство­вать решению социальных задач в регионах.
Хроника последующих событий выглядит поэтап­но таким образом:
в августе 1996 г. канадская фирма "Харрикейн Хадрокарбонз" приобрела 90% акций АО "Юж­нефтегаз" за 280 млн.долл. Как известно, в соста­ве этого АО находится пока что наиболее крупное в данной нефтегазовой зоне месторождение Кум-коль, извлекаемые запасы которого оцениваются в 100 млн.т;
в мае 1997 г. индонезийская компания "Сентрал Эйша Петролеум Лтд", входящая в группу компа­ний "Медко Энерджи Корпорейшн", выкупила 60% акций АО "Мангистаумунайгаз". Суммарно сделка оценивается в 4,35 млрд.долл. АО "Манги­стаумунайгаз" является крупнейшим добывающим предприятием, остаточные извлекаемые запасы его составляют 200 млн.т, что предполагает воз­можность его эксплуатации при сохранении ны­нешнего уровня добычи нефти еще 30-35 лет. Кро­ме того, физико-химический состав добываемого здесь сырья позволяет в случае его глубокой и ком­плексной переработки извлекать уникальную по ассортименту и качеству продукцию - всевозмож­ные виды масел, твердые и жидкие парафины;
Китайская национальная нефтегазовая компания в июне 1997 г. приобрела 60% акций АО "Актобе-мунайгаз". Одновременно с этим руководители компаний заявили о своей готовности участвовать в реализации проекта строительства трубопрово­да Актобе-СУАР протяженностью 3 тыс. км, мощ­ностью 28-37 млн.т в год, ориентировочной сто­имостью 12 млрд. долл.; суммарные извлекаемые запасы по всем месторождениям, находящимся в составе АО, - 140 млн.т, предполагаемый размер инвестиций в течение 20 лет оценивается в 4 млрд. долл.;
Китайская национальная нефтегазовая компания выиграла промежуточный этап по приватизации АО "Узеньмунайгаз". По предварительным дан­ным, она предполагает инвестировать 1,2 млрд. долл. в разработку месторождений, запасы кото­рого оцениваются в 200 млн.т;
вступил в силу контракт, основанный на принци­пе раздела продукции по АО "Карачаганакгазп-ром", участниками которого стали альянс "Аджип""Бритиш Газ" и "ЛУКОЙЛ" (РФ);
АО "Казахстанкаспийшельф" отвело для разведоч­ного бурения территорию моря площадью 6 тыс. кв. м с тем, чтобы иностранные нефтяные компа­нии выбрали блоки для проведения в последую­щем всего комплекса работ.
Эти практические шаги способствовали тому, что в 1996-1997 гг. иностранными нефтяными компания­ми были приобретены значительные пакеты акций крупных нефтедобывающих предприятий республики, выбраны интересующие их блоки в шельфовой зоне Каспия.
В соответствии с этим был подписан новый пакет документов, среди которых соглашения об уступке и принятии прав по каспийскому шельфу между "Казахстанкаспийшельфом" и "Импекс Норд Каспиан Лтд", о принципах проведения геолого-географических исследований (между ННК "Казахойл" и Японской на­циональной нефтяной компанией), о принципах по проекту извлечения, переработки и транспортировки газа и производимых продуктов (между ННК "Каза­хойл" и американской компанией "Филипс петроле­ум").
Первой среди иностранных нефтяных компаний, подписавших контракт по гигантскому месторождению Тенгиз, стала компания "Шеврон". Создание СП "Тенгизшевройл" в 1993 г. положило начало новой форме взаимодействия между государством и недропользователем. За свое пятидесятипроцентное долевое участие "Шеврон" уплачивает бонусы, а также инвестирует средства на реализацию проекта. Кроме того, в течение пяти лет СП "Тенгизшевройл" обязалось выплатить Атырауской области 50 млн. долл. на проекты соци­ального развития, реконструкцию системы снабжения питьевой водой и развитие медицинских учреждений. Суммарные доходы Казахстана складываются из пятидесяти процентных прибылей СП, роялти и налогов. Финансовой моделью контракта предусмотрено получение республикой 80% от всей прибыли в течение со­рокалетнего срока действия соглашения. Объем инвес­тиций в разработку месторождения ожидается в объе­ме не менее 20 млрд. долл.
Анализ, проведенный в 1997 г. Институтом эко­номических исследований при Агентстве по стратеги­ческому планированию и реформам Республики Казах­стан при содействии Российской Академии наук, по­казал, что за каждый доллар, затраченный "Тенгизшевройлом" в Казахстане, создается дополнительно 0,52 доллара другими отраслями казахстанской промышлен­ности, которые вкладываются в ВВП.
За время своей работы "Тенгизшевройл" осуще­ствил целый ряд различных проектов капитального строительства и усовершенствований. Выполнено стро­ительство технологической линии КТЛ-2, являющейся необходимым звеном для разделения извлеченной про­дукции на жидкую и газообразную части на нефтепе­рерабатывающем заводе, что позволило увеличить экс­портную мощность предприятия до 4 млн. тонн нефти в год, или 85 тыс. баррелей в сутки. На строительство установки для очистки сырой нефти от меркаптанов -соединений серы - с целью подготовки ее к транспор­тировке затрачено более 100 млн. долл. Две технологи­ческие линии установки демеркаптанизации позволя­ют ежегодно осуществлять очистку более 4 млн. тонн сырой нефти.
Однако необходимо отметить негативные явления в работе СП "Тенгизшевройл". При росте добычи не­фти в 1,29 раза по сравнению с 1997 г. разрешенные выбросы вредных веществ выросли в 3,04 раза. СП на­правило запрос в Комитет охраны окружающей среды при Министерстве экологии и природных ресурсов РК повысить нормативы до 82562 тонн и, когда это не было разрешено, пыталось добиться отмены пятикратных штрафов за сверхнормативные выбросы. Комитет в июле 1998 г. увеличил лимиты на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу с 23576 до 55043 тонн. При этом надо учитывать, что при нормальном режиме оборудо­вания выбрасывается всего 15754 тонны вредных ве­ществ в год. СП в 1997 г. заплатило 454 млн. тенге штрафов за выброс в атмосферу 72599,45 тонн ядохи­микатов, включающих 40 наименований.
Это лишний раз подтверждает, что в контракте необходимо оговаривать допустимые пределы загряз­нений, коэффициенты комплексного использования полезных компонентов при переработке для того, что­бы разработка месторождений была экологически при­емлемой .
Планируемое ежегодное увеличение текущей до­бычи углеводородов на эксплуатируемых структурах вызывает ряд проблем, связанных в основном с нахож­дением путей наиболее эффективной их реализации. С целью их решения сейчас прорабатываются варианты переброски сырья на мировые рынки нефти. Реализа­ция проектов транспортировки будет осуществляться при финансовой поддержке государства и тех нефтя­ных компаний, которые уже имеют свою долю в ряде проектов или же предполагают вложить средства в но­вые транспортные артерии.
Вместе с тем, приход в нефтяной бизнес Казахста­на таких компаний мирового значения, как "Шеврон оверсиз", "Бритиш газ", "Мобил", "Экссон", "Эни", "Аджип", "Эльфнефтегаз", Китайская национальная нефтяная компания, альянс "Бритиш петролеум-Статоил" и другие, в значительной мере будет способство­вать протекционистской деятельности, позволяющей надеяться на успешное продвижение отечественного сырья на нефтяные рынки мира.
Сложность решения этой проблемы заключается прежде всего в том, что значительная часть мирового потребления углеводородов распределяется согласно долгосрочным контрактам, заключенным между про­изводителем ресурсов и их потребителями. Поэтому объемы поставок ими жестко контролируются, тщатель­но отслеживаются качественные параметры сырья, ус­танавливаются наиболее выгодные на тот или иной мо­мент цены.

ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ РЫНКИ СБЫТА КАЗАХСТАНСКОЙ НЕФТИ
.
2.1. Сегменты мирового рынка нефти.

Основными потребителями казахстанской нефти являются нефтеперерабатывающие заводы России, Ирана, Китая, США, Японии и стран европейского Союза. Данные страны имеют большой потенциал в производстве нефтепродуктов, но не торопятся или не имеют возможности перерабатывать собственную нефть. Например, Япония не имеет крупных нефтяных месторождений но в то же время она обладает одним из самых больших автопарков в мире.

Маршрут транспортировки и основные потребители казахстанской нефти

Номер
Маршрут
Протяжен-
ность маршрута
Пропуск-
ная способность в год
Внутренняя доля прибыли
Цена за 1 баррель
Тариф натранспортировку
Стоимость проета, млн долларов
1
Тенгиз-Новороссийск
1450
50
17
1498
20,5
2197
2
Тенгиз-Актау-Баку-Джейхан
2850
50
17
1391
43,5
4300
3
Зап.Каз.-Зап.Иран(перс.Залив)
2650
50
17
1391
33,8
1503
4
Зап.Каз.-Зап.Китай
3000
50
17
8-956-63
30
4000
5
Зап.Каз.-Афганистан-Пакистан-Индия
3500-4000
50
17
10,517,3
43-45
5000

Казахстан может поставлять в Литву до 3 млн. тонн нефти для транзита так и для нефтепереработки. Эта перспектива уже обсуждалась литовским президентом В. Адамкуса в мае 2000 года, однако они до сих пор не нашли воплощения из за высоких российских тарифов. Кроме того, через Литву Казахстан имеет возможность поставлять свою нефть на европейские рынки.
Предполагается, что особенно существенно повысится потребление нефти. По первому виду сырья предполагается, что оно возрастет с 3,3 млрд т в 1995 г. до 5,3 млрд т в 2020 г.; по второму - с 1,8 млрд т в пересчете на нефть до 3,5 млрд т.
Соответственно, в начале следующего века будут происходить заметные изменения и в мировом топливно-энергетическом балансе. Нефть начнет уступать свои позиции не только природному газу, но и углю. Если в 1995 г. на ее долю приходилось 40% потребления первичной энергии, то к 2020 г. она сократится до 38%.
Динамика возрастания роли в масштабах мировой экономики наглядно прослеживается при сравнении удельного веса его потребления на отдаленную перспективу. С 1971 г. доля нефти понизится с 49 до 38%; при этом особенно резко возрастет доля потребления природного газа в производстве электроэнергии (с 19 до 27%).
В начале XXI века продолжится, как ожидают, и процесс снижения доли атомной энергии (с 7 до 4%).
Еще большие различия, чем это было раньше, предполагаются и в темпах прироста потребления в основных сферах применения нефти. Бесспорным лидером (+2,3% в год) явится транспортный сектор. Отмечается, что потребление здесь начнет быстро нарастать в результате дальнейшей автомобилизации развивающихся стран. Так, удельный вес потребления этой группы в транспортном секторе в мировом потреблении вырастет с 33% (1995 г.) до 45% (2020 г.). Темп прироста здесь составит в 1995-2020 гг. 3,6% против 1,5% в странах-членах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).
Та же тенденция преимущественного развития потребления в развивающихся странах и странах с переходной экономикой будет характерна и для использования нефти в производстве электроэнергии (+1,7% против +0,1%) и в топливном секторе (+1,3% против -0,2%).
Прогнозируется, что на развитие мировой энергетики в первой четверти нового столетия будут влиять следующие долговременные факторы:
ускорится процесс энергосбережения с дальнейшим уменьшением энергоемкости валового национального продукта в неизменных ценах (с 0,36 т нефтяного эквивалента на 1000 долларов до 0,27);
возрастет зависимость стран-потребителей энергии от внешних поставок. Если в настоящее время от импорта энергоресурсов зависит жизнедеятельность приблизительно половины населения Земли, то к 2020 г. этот показатель уже составит 80%;
усилится процесс регионализации торговли нефтью. Страны Ближнего и Среднего Востока будут все больше специализироваться на экспорте нефти в Азиатско-тихоокеанский регион и, особенно в азиатские страны, которые уже сейчас на 75% зависят от этих поставок. Страны Северной Африки, бассейна Северного моря и постсоветского пространства все больше и больше будут тяготеть к Европейскому континенту, тогда как Латинская Америка, Мексика и Канада выберут своей целью в основном США (23 венесуэльского экспорта нефти уже идет туда);
на деятельности ТЭК резко скажется воздействие борьбы за чистоту окружающей среды. Можно ожидать введения экологических налогов на "избыточные" выбросы в атмосферу, ужесточения природосберегающих требований в отношении транспортировки энергоресурсов, их хранения и потребления. Экономические последствия от введения всех этих налогов могут привести к потере доходов только странами-членами ОПЕК на 23 млрд долларов в год;
по-прежнему важную роль в удешевлении добычи нефти и будет играть практическое внедрение достижений научно-технического прогресса на всех стадиях добычи и переработки углеводородного сырья. О масштабах выигрыша от использования этого фактора на практике наглядно свидетельствует пример из истории американской нефтяной промышленности: за период с 1981 по 1996 год ей удалось снизить издержки по нефтедобыче за счет внедрения технологических "ноу-хау" на 50% на суше и на 80% при разработке морских месторождений. Характерно, что ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Развитие нефтегазовых месторождений шельфа каспийского моря
Транспортировка Казахстанской нефти на внешний рынок
Состояние и перспективы развития нефтегазовой отрасли
Приоритеты и экономические механизмы перехода к низкоуглеродному развитию нефтегазового сектора Казахстана
Машиностроение и Металлургия в Казахстане
Международное движение капитала
Проблемы налогообложения предприятий в нефтегазовой отрасли Республики Казахстан, и пути их решения
Прогнозы развития нефтегазового комплекса РК
Современное состояние нефтегазового комплекса Республики Казахстан в условиях глобализации
Логистика предприятия
Дисциплины