Салқындату жүесі

Пән аты: Өндірістік оқыту
Топ № ____ Мамандығы: <<Автомобиль көлігіне қызмет көрсету, жөндеу және пайдалану>>
Квалификациясы : <<Автокөлікті жөндеу слесары>>

БЕКІТЕМІН

Аға шебер _______________ Т.Тажиметов.

- - - - - - - ________ 20 _______ж

№ 12 ӨНДІРІСТІК ОҚЫТУ САБАҚ ЖОСПАРЫ
1. Сабақтың тақырыбы: Салқындату жүесі
2. Сабақтың мақсаты: Оқушылардың білімділік қабілетін арттыру
3. Сабақтың тәрбиелік мақсаты: Мамандыққа, пәнге деген қызығушылығын арттыру
4. Дамытушылық: Оқушылардың есте сақтау логикалық қабілетін дамыту
5. Сабақтың көрнекілігі: Оқу өндірістік шеберханасы, плакат, оқулықтар

САБАҚ БАРЫСЫ

І Кіріспе нұсқау:
А) Тәртіп секторының баяндамасын қабылдау;
Б) Оқушылардың сырт көрінісіне назар аудару, құрал-жабдықтарын тексеру;
В) Оқушыларды жұмыс орнына отырғызу, кезекші тағайындау;
Г) Техника қауіпсіздігін еске салу;
--------------------------------------------------------------------------------
Д) Бұрын өтілген оқу материалын еске алу;
--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------
1.Айналшақты-бұлғақты және газ тарату механизмі не үшін қолданылады?
--------------------------------------------------------------------------------
2.Бензинді және дизельді қозғалтқыштардың цилиндр ішіндегі қысым шамасы қандай?

ІІ Ағымдағы нұсқау.
Тақырып: Салқындату жүесі
Двигатель жұмыс істеп тұрған кезде отынның бір бөлегі ғана пайдалы жұмысқа жұмсалады. Қалған жылу двигательдің бөлшектерін жылыту үшін және жанған заттармен бірге сыртқа келіп отырады.
Жұмыс циклінің орташа температурасы 800-900[0] С шамасында болады. Мұндай температурада двигательді қолдан салқындату керек. Өтпеген күнде двигательдің бөлшектері қатты ысып, майлау майларының жанып кетуі, шамадан артық кеңейіп және поршеньдері сыналанып нығыздалап қалуы, подшипниктердің еріп кетуі т.б. ақаулар пайда болулары мүмкін.
Сондықтан двигательдің дұрыс жұмыс жасауы үшін оның салқындату жүйесінің болуы, ол арқылы қызған бөлшектердің жылуын бөліп отыру керек .
Қаралып отырған двигательдерде еріксіз циркуляциялайтыны бар сұйықпен салқындату жүйесі қолданылады.
Салқындатқыш сұйық ретінде суды, ал төменгі температурада- қату температурасы төмен сұйықтар қолданылады. Салқындатқыш сұйықтың температурасы жұмыс істеп тұрған двигательдер үшін 80-90[0] шамасына болады. Двигатель шамадан тыс салқындамауы керек, өйткені пайдалы жылу босқа кетеді де, салқындаған (суыған) жағар май үйкеліске кететін қуатты арттыра түседі; жанар қоспасының бір бөлегі сұйыққа айналып цилиндрлердің қабырғаларындағы майларды шайып кетеді де бөлшектердің тозуын тездетеді.
Қозғалтқышты сүйықпен салқындату ең көп тараған әдіс. Сүйық ретінде суды
Сұйықтық (термосифонсыз -- а, термосифонды -- б) және ауамен (в) салқындату жүелері. 1 -- радиатор өзектері, 2 -- желдеткіш, 3 -- радиатор пердесі, 4 -- жоғарғы бак, 5 -- радиатор қақпағы, 6 -- бу шығаратын тцтік, 7 -- жогаргы келте тцтік, 8,9 -- козгалткыштың блогының су қымтамасы, 10 -- төменгі түтік.ІІ -- төменгі бак, 12 -- агызу тұжегі, 13 -- бу-ауа клапаны, 14 -- термостат, 15 -- термометр, 16 -- сщық болу каналы, 17 -- соргы,
18 -- су тұтіғі
Двигательдің сұйықпен салқындатылған жүйесіне кіретін бөліктері: блоктың салқындатқыш қабы, цилиндрлердің қалпақшасы, радиатор, су насосы, желдеткіш, термостат, қосу шлагалары, су крандары, жалюздер мен салқындатқыш сүйықтың температурасын көрсететін датчик.

ІІІ Қортынды нұсқау.
Өтілген тақрып бойынша қайталап келу. Оқушылардың жұмысты толық меңгергеніне көз жеткізу.

Үй тапсырмасы.
Автомобильдің құрылысы және пайдаланылуы П.Жүнісбеков. 65-69 бет

Бір күндік қортынды шығару. Орындалған жұмыстарға сарапта жасау.
Әрбір білім алушының орындаған жұмысын сапасын бағалау.
Білім алушының ішінен кім жақсы көрсеткішке ие болғанын атап айту.
Білім алушылардың жұмыс барысында едәуір жіберген қателіктерін талдау.
Жұмыс орнын жинау.

Топ шебері: ____________________________________