Станциялардың түрлері Аралық станция туралы ақпарат

I Кіріспе
1.1 . Аралық станса
II Негізгі бөлім
2.1 Аралық стансаның жұмысы және құрылымы
2.2 Аралық стансалардың атқаратын қызметтері
2.3. Аралық стансаның жобалануы
2.4. Стансадағы пойыз және маневр жұмысын ұйымдастыру
2.5. Аралық станса түрін таңдау
III.Қорытынды
IV.Пайдаланған әдебиеттер тізімі

Аралық станса – пойыздарды қабылдап – жөнелтуді өткізу және басып озу, сонымен бірге жолаушыларды отырғызып – түсіру, жүктерді тиеп – түсіру, жинақталған пойыздарды өңдеу тәрізді операциялар атқарады. Аралық станса теміржолдың барлық желісінде орналастырылады.
Жеке аралық стансаларында сонымен қатар пойздардың техникалық тексерісі және осымен байланысты басқа да операциялар жүргізіледі.
Аралық стансадағы жол таралымы басты және қабылдау – жөнелту жолдарынан басқа арту – тиеу, созу жолдары жатады. Осы стансаларда жолаушылық ғимараттар, платформалар, жүк қоймалары, вагондық таразы және т.б. құрылғылар бар. Жоспарға және жол профиліне, теміржол жолдарына және де басқа жағдайларға байланысты аралық стансалар бойлық түрінде және жартылай бойлық түрінде болады.Аралық стансада техникалық, жолаушылық, жүк және комерциялық операцияларды орындау үшін келесі құрылғылар құрастырылады:
-басты жол;
-қабылдап – жөнелтуші;
-созу жолдары;
-сақтандырушы және ұстап қалу тұйықтар;
-станса кезекшісінің орны;
-бағыттама бекеттері;
-кіру және шығу белгілері;
-көрші станса және пойыз диспетчерімен байланыс құралдары.

Аралық стансаның жұмысы және құрылымы: жұмыс көлемі бойынша кішігірім стансалар біршама жол айырылымдар мен озу бекеттерінен үлкенірек. Аралық стансаға келген вагондар пойыздардан ағытылып, локомотивтермен оларды жүк аудандарына жібереді, сол жерде оларды түсіреді. Сонымен қатар бұл жерге теміржол арқылы жөнелтілетін жүктер автомобильмен әкелінеді.Тұрғылықты бөлімшеге жақын орналасқан аралық стансаларда пойыздарды қабылдап – жөнелтумен байланысты операцияларынан басқа да, жолаушылық және жүк операциялары, вагондарды жұмсама және жинақталған пойыздарға тіркеу және ағыту, сонымен қатар осы вагондарды тиеу және түсіру бөлімшелеріне жіберу сияқты операциялар орындалады.Сақтандырушы туйык бұл поездардын жүру маршрутын жылжымалы құрамның шығу үшін ескерту үшін арналған тұйық жол,Ұстап калушы тұйық бұл қозғалы кезіндегі поездардың бір бөлігін немесе пездардың басқаруын жүзеге асыра алмаған кезде,поездардың аялдамасы үшін арналған тұйық жолБасты жолдардың саны темiр жол бөлiмшесiнiң қажетті өткiзу қабiлетiнiң салыстырылуымен (қажеттi резервтi есепке алған жағдайда) теміржол желісіндегі пойыздардың қозғалыс әдісіне байланысты екі немесе бірқатарлы жолдардың нақты өткізу қабілетімен анықталады.

1. http://sundekor.ru
2. http://kk.wikipedia.org
3. Тасымалдау ұйымдастыру және қозғалысты басқару. Кобдиков М.А.; Жунусбеков Н.; Гирш О.Л. Алматы, 2006