Қозғалтқыш майы


Кіріспе бөлім:
Қозғалтқыш майы.
Негізгі бөлім:
а) Трансмиссиялық май.
ә) Тежегіш сұйықтығы.
б) Антифриз.
в) Жүк автомобильдеріне арналған қозғалтқыш майлары.
Қорытынды:
Жағармай үнемдеуші жанармайлар.
Бірде-бір дизельдік немесе бензиндік қозғалтқыш қозғалмалы бөліктерді тұрақты түрде майлау көмегінсіз жұмыс істей алмайтындығы белгілі. Ал осындай ІЖҚ кез-келген жаппай өндірілетін жеңіл немесе жүк автомобилі, мотоцикл немесе трактор жабдықталады.
Қазіргі заманғы өнеркәсіп металл беттерін олардың арасындағы үйкеліс күшті елемеуге болатындай қылып тегіс жасай алмайды. Сондықтан да, егер арнаулы майлау материалын қолданбаса – қозғалтқыш майы, қозғалтқыш бірнеше шақырымнан кейін «тарсылдайды», және автоның иесі қымбат тұратын күрделі жөндеуге шығындалуға тура келеді. Бұл адамның ауасыз қалғандай – өмір сүруге болады, бірақ ұзақ емес.
Майлау материалының басты мақсаты – үйкеліс күшін азайту және үйкелісетін бөліктер арасындағы саңылаулардың пайда болу мүмкіншілігін азайту. Осы талап орындалуы үшін, май белгілі бір тұтқырлыққа ие болуы тиіс және төмен температурада оңай айдалу және қозғалтқышты оталдыруға мүмкіндік беретіндей жеткілікті дәрежеде сұйық болуы тиіс, жоғары температура кезінде жеткілікті дәрежеде қою болуы және ІЖҚ бөлшектерінің бетінде май қабатын сақтауы тиіс. Қозғалтқыш және басқа майлардың осы сипаттамалары құрамының және қоспалар бумасының сипатына байланысты болады.
Сондықтан да белгілі бір климаттық шарттарға сәйкес жағар май материалдарын таңдауға тырысатын автоәуесқойлар үшін барлық майларды олардың тұтқырлық сыныбы бойынша жіктейтін SAE жіктемесі әзірленген болатын (мысалы, SAE 15W-40, SAE 10W, SAE 0W-30 – бірінші сан және әріп «W» төмен температуралық сыныпты, екінші сан – жоғары температуралық сыныпты білдіреді).
Француз концерні сапалы жағар май материалдарының әлемдік жетекші өндірушісі болып табылады. «Тотал» Quartz маркасымен минералдық, синтетикалық және жартылай синтетикалық майлардың толық кешенін шығарады. Олардың барлығы бензиндік және дизельдік қозғалтқыштардың SAE жіктемесіне сәйкес келеді.
«Тоталь» компаниясы қозғалтқыш майын Алматы, Астана, Қарағанды, Өскемен, Қостанай және елдің басқа қалаларында сатып алуды ұсынады. Лайықты тауарды дұрыс таңдауға сайттың оң жақ бағанасындағы арнайы «көмекші» көмектесетін болады. Дәл сол жерде нақты қозғалтқыш майына өзекті баға кескінделеді.

Пән: Автоматтандыру, Техника
Жұмыс түрі:  Материал
Тегін:  Антиплагиат
Көлемі: 9 бет
Таңдаулыға:   
Бұл жұмыстың бағасы: 500 теңге
бот арқылы тегін алу ауыстыру

Қандай қате таптыңыз?

Рақмет!






Жоспар:
Кіріспе бөлім:
Қозғалтқыш майы.
Негізгі бөлім:
а) Трансмиссиялық май.
ә) Тежегіш сұйықтығы.
б) Антифриз.
в) Жүк автомобильдеріне арналған қозғалтқыш майлары.
Қорытынды:
Жағармай үнемдеуші жанармайлар.

ҚОЗҒАЛТҚЫШ МАЙЫ
Бірде-бір дизельдік немесе бензиндік қозғалтқыш қозғалмалы бөліктерді тұрақты түрде майлау көмегінсіз жұмыс істей алмайтындығы белгілі. Ал осындай ІЖҚ кез-келген жаппай өндірілетін жеңіл немесе жүк автомобилі, мотоцикл немесе трактор жабдықталады.
Қазіргі заманғы өнеркәсіп металл беттерін олардың арасындағы үйкеліс күшті елемеуге болатындай қылып тегіс жасай алмайды. Сондықтан да, егер арнаулы майлау материалын қолданбаса - қозғалтқыш майы, қозғалтқыш бірнеше шақырымнан кейін тарсылдайды, және автоның иесі қымбат тұратын күрделі жөндеуге шығындалуға тура келеді. Бұл адамның ауасыз қалғандай - өмір сүруге болады, бірақ ұзақ емес.
Майлау материалының басты мақсаты - үйкеліс күшін азайту және үйкелісетін бөліктер арасындағы саңылаулардың пайда болу мүмкіншілігін азайту. Осы талап орындалуы үшін, май белгілі бір тұтқырлыққа ие болуы тиіс және төмен температурада оңай айдалу және қозғалтқышты оталдыруға мүмкіндік беретіндей жеткілікті дәрежеде сұйық болуы тиіс, жоғары температура кезінде жеткілікті дәрежеде қою болуы және ІЖҚ бөлшектерінің бетінде май қабатын сақтауы тиіс. Қозғалтқыш және басқа майлардың осы сипаттамалары құрамының және қоспалар бумасының сипатына байланысты болады.
Сондықтан да белгілі бір климаттық шарттарға сәйкес жағар май материалдарын таңдауға тырысатын автоәуесқойлар үшін барлық майларды олардың тұтқырлық сыныбы бойынша жіктейтін SAE жіктемесі әзірленген болатын (мысалы, SAE 15W-40, SAE 10W, SAE 0W-30 - бірінші сан және әріп W төмен температуралық сыныпты, екінші сан - жоғары температуралық сыныпты білдіреді).
Француз концерні сапалы жағар май материалдарының әлемдік жетекші өндірушісі болып табылады. Тотал Quartz маркасымен минералдық, синтетикалық және жартылай синтетикалық майлардың толық кешенін шығарады. Олардың барлығы бензиндік және дизельдік қозғалтқыштардың SAE жіктемесіне сәйкес келеді.
Тоталь компаниясы қозғалтқыш майын Алматы, Астана, Қарағанды, Өскемен, Қостанай және елдің басқа қалаларында сатып алуды ұсынады. Лайықты тауарды дұрыс таңдауға сайттың оң жақ бағанасындағы арнайы көмекші көмектесетін болады. Дәл сол жерде нақты қозғалтқыш майына өзекті баға кескінделеді.
ТOTAL QUARTZ INEO мотор майлары
- бір мезгілде зиянды лақтырындылардың деңгейін төмендете және жете тазалау жүйелерінің (катализаторлар және күйе сүзгілері) қызмет ету мерзімін ұзарта отырып, қозғалтқыштың қорғалуын, оның тетіктерінің таза болуын және сипаттамаларының тұрақты болуын қамтамасыз ететін күлділігі аз синтетикалық майлар (LOW SAPS)

ТРАНСМИССИЯЛЫҚ МАЙЫ
Механикалық және автоматты беріліс қораптарының жұмыс жасауға жарамдылығын қамтамасыз ету мақсатында оларға арнаулы трансмиссиялық майды немесе сұйықтықты (ATF) құяды. Осыған қоса, АБАҚ-нда ATF майы жұмыс жасайтын дене болып табылады, онсыз қораптың жұмыс жасауы жалпы алғанда мүмкін емес.
МБАҚ келетін болсақ, бұл жердегі майдың басты функциясы трансмиссия бөлшектері арасындағы үйкеліс күшін азайтатын берік майлау қабатын түзуге негізделген. Сондай-ақ, беріліс қораптарынан басқа трансмиссиялық май үлестіру қораптарын және белдіктерді майлау үшін қолданылады.
Берілістердің қол қорабына арналған трансмиссиялық майды тиісті түрде таңдау және сатып алу үшін, екі маңызды критерий туралы білген жөн - тұтқырлық деңгейі және жұмыс жасау қасиеттері. Тұтқырлық сыныбын таңдау Сіздің аймағыңыздың климаттық шарттарына байланысты болады. Көбінесе индексі қосарланған барлық маусымдық майларды құяды, мысалы 75W90 немесе 85W140. Олар автомобильді температуралардың кең ауқымында пайдалануға мүмкіндік береді.
Пайдалану қасиеттері келетін болсақ, қолда бар қоспаларға байланысты жиі түрде бәсеңдеткіш және жүктеме типті функция болып табылатын барлық трансмиссиялық майлар API GL-(1-5) сыныптамасына сәйкес бөлінеді. Ең көп таралған трансмиссиялық майлар API бойынша GL-4 және GL-5, бұл жердегі API GL-4 - механикалық беріліс қораптары үшін, API GL-5 - белдіктерге және дифференциалдарға арналған.
Біздің компания жағар май материалдарының танымал француз өндірушісінің - Total концерннің ресми жеткізушісі болып табылады. Біз трансмиссиялық майларды Алматы, Астана, Өскемен, Қарағанды және Қазақстанның басқа да қалаларында сатамыз. Сатылымда жеңіл және жүк автомобильдерінің механикалық беріліс қораптарын және үлестіру тетіктерін және белдіктерін майлауға арналған тұтқырлығы әртүрлі маркалар ұсынылған.
Майлар төмендегі ерекшеліктері бойынша өзгешеленеді:
содырлануларға қарсы жоғары қасиеттермен және тоттануға қарсы ерекшеліктермен;
тамаша термиялық тұрақтылығымен және арнаулы фрикциялық қасиеттерімен;
арттырылған ауыстыру аралықтарымен және аса көп жүктелген бәсеңдеткіштерде пайдалануға болады.
Осыған қоса біздің трансмиссиялық майдың бағасы әрдайым барабар деңгейде, осыған өз бетіңізше көзіңізді жеткізіңіз. Біздің кеңесшілер Сіздің автомобиліңізге ең қолайлы марканы қалай дұрыс таңдау қажет екендігі туралы кеңес беретін болады.

ТЕЖЕГІШ СҰЙЫҚТЫҒЫ
Кез-келген қазіргі заманғы автомобиль гидравликалық тежегіштермен жабдықталған. Сондықтан, ол тежеу күшін атқарушы құрылғыларға беретін жұмыс жасайтын дене - сәйкесінше гидравликалық сұйықтықты қажет етеді. Соңғылардың рөлін мікбастарды қозғататын, дөңгелектердегі дискілік және барабанды қалыптарды қысатын немесе босататын атқарушы цилиндрлер атқарады.
Жұмыс жасайтын денесі ретінде арнаулы тежегіш сұйықтық қолданылады. Оның сипаттамалары жүру қауіпсіздігіне тікелей түрде әсер ететіндіктен, Американдық көлік департаменті (Department оf Transportation) осы өнімді жіктеудің бөлек жүйесін әзірледі. Бүгінгі таңда нарықта бар тежегіш сұйықтықтардың бағасы және пайдалану бірінші кезекте DOT белгілі бір сыныбына қатыстылығымен анықталады. Ол үшін олар сәйкесінше түрде таңбаланады.
Тежегіш сұйықтықты қалай таңдау қажет?
Сатып алудың екі негізгі критерийі - бұл тежегіш сұйықтықтың Department оf Transportation жүйесі бойынша сыныбы және оның бағасы.
DOT-3. Кез-келген дерлік жанармай бекетінде немесе қосалқы бөлшектер дүкенінде сатып алуға болатын ең арзан тежегіш сұйықтық. Оның қасиеттері осымен аяқталады. Осы сыныпты тежегіш сұйықтықтар бояуды ыдырата алады және табиғи резеңкеден жасалған тежегіш қалыптарды зақымдай алады. Сонымен қатар, олар өте гигроскопиялық болып табылады, бұл өз кезегінде тежегіш цилиндрлердің және магистральдарының. Tоттануына әкелуі мүмкін
DOT-4 және DOT-5.1. АБС жүйесі бар барлық қазіргі заманғы автомобильдерге арналған оңтайлы нұсқа. Гигроскопиялықтың төмендетілген деңгейімен ерекшеленеді және DOT-3 салыстырғанда қайнау нүктесі анағұрлым жоғары.
АНТИФРИЗ
Кез-келген іштен жанатын қозғалтқыш жұмыс істеу кезінде елеулі түрде қызады, бұл дегеніміз, оны сапалы түрде салқындату қажет. Олай болмаған жағдайда цилиндрлер бастиектерінің тесіп өтетін ... жалғасы
Ұқсас жұмыстар
Моторлық отындардың түрлері
Майлау жүйесінің құрлысы
Мұнайды қалдықсыз өңдеу технологиясы
Автомобиль және оны пайдалану, жөндеу
Автомобильдің майлау және май құю қондырғылары
Бұрғылау тереңдігі 4000м дейінгі диаметрі 172 мм болатын бұрандалы түптік қозғалтқышты модернизациялау
Бензин фракцияларының құрамындағы көмірсутектерді анықтау
Мұнай мен газды өндіру және өңдеу
Батырмалы ортадан тепкіш сорапты қондырғылар
Шұжық өндіру жабдықтарының классификациясы
Пәндер