Разработка и защита макета бизнес-плана создания грузового транспортного предприятия


Тип работы:  Реферат
Бесплатно:  Антиплагиат
Объем: 9 страниц
В избранное:   

НАО «Атырауский университет имени Х. Досмухамедова»

Факультет Экономики и права

Кафедра Экономики

Бизнес проект

На тему: «Разработка и защита макета бизнес-плана создания грузового транспортного предприятия. »

Выполнил: студент 3 курса, специальности 5В050600 - Экономика

Бекежанова Асылжан

Верятинская Ирина

Выполнил: студент 3 курса, специальности 5В050600 - ЭкономикаБекежанова АсылжанВерятинская Ирина:

Широнина Екатерина

Принял: старший преподаватель, магистр Тажиденова А. Р.

Атырау, 2020 год

Наименование команды: «Атырау»

Резюме

Задумкой проекта является предоставление услуги по грузовым перевозкам автомобильным транспортом в Атырауской области Республики Казахстан.

Целью функционирования предприятия является получение максимального дохода.

Задачей предприятия сейчас состоит в приобретение седельного тягача для дальнейшего использования в данной деятельности.

Целевой группой предприятия будут являться:

- крупные товаропроизводители,

- торговые компании;

- частные лица.

В рамках реализации проекта планируется покупка седельного тягача марки SHACHMAN.

Общие инвестиционные затраты по проекту:

Расходы, тыс. тг.: Расходы, тыс. тг.
2020: 2020
Расходы, тыс. тг.: Инвестиции в основной капитал
2020: 20 000 000
Расходы, тыс. тг.: Оборотный капитал
2020: 100 000
Расходы, тыс. тг.: Всего
2020: 20 100 000

Финансирование проекта планируется осуществить за счет заемного капитала.

Источник финансирования, тыс. тг.: Источник финансирования, тыс. тг.
Сумма: Сумма
Период: Период
Доля: Доля
Источник финансирования, тыс. тг.: Заемные средства
Сумма: 20 000 000
Период: 07-11. 2020
Доля: 100%
Источник финансирования, тыс. тг.: Всего
Сумма: 20 000 000
Период:
Доля: 100%

Условия кредитования:

Валюта кредита: Валюта кредита
тенге: тенге
Валюта кредита: Процентная ставка, годовых
тенге: 17%
Валюта кредита: Выплата процентов и основного долга
тенге: ежемесячно
Валюта кредита: Льготный период погашения процентов, мес.
тенге: 1
Валюта кредита: Льготный период погашения основного долга, мес.
тенге: 1
Валюта кредита: Тип погашения основного долга
тенге: аннуитет

С точки зрения экономики, проект позволит:

  • создание новых рабочих мест, которые позволят работникам получать стабильный доход;
  • создание нового предприятия по оказанию услуг по грузовым перевозкам автомобильным транспортом;
  • поступление налогов и отчислений в бюджет Атырауской области

В ряде социальных воздействий можно подчеркнуть:

  • удовлетворение потребности населения, производителей и торговых компаний в услугах грузовых перевозок автомобильным транспортом.
Введение

В настоящее время грузовые перевозки необходимы для перемещения товара, и наибольшим спросом пользуются такие транспортные услуги, как автомобильные перевозки. Это один из особо хороших способов для того, чтобы быстро и качественно перевезти груз в любой город республики, страну СНГ, Европы и т. д.

Грузоперевозки между СНГ и ЕС происходят в 70% случаев при помощи автомобильного транспорта. Потому как при автомобильной перевозке груза есть возможность перевезти груз различного размера с учетом всех особенностей его перевозки, а также соблюдение температурного режима, для перевозки нестандартного и опасного груза предпочтительнее всего подойдут автомобильные перевозки.

У автоперевозок есть множество преимуществ, такие как:

- заказчик всегда может доставить товар напрямую от отправителя к получателю без перезагрузки;

- можно не беспокоиться за сохранность груза, она всегда высокая;

- возможна перевозка небольших партий груза;

- груз транспортируется вне зависимости от железнодорожных путей, речных и морских портов.

Традиционный рынок транспортно-экспедиторских компаний огромен, динамично растет и дает уйму возможностей. Конкуренция в нем усиливается и, чтобы оставаться в этом сегменте, казахстанским операторам нужна серьезная концентрация ресурсов. На нашем рынке логистический аутсорсинг только зарождается. В дальнейшем он будет расти намного быстрее, но когда начнутся темпы роста, сказать сложно.

К тому же потенциал есть у всех участников рынка. И здесь главное не вид или структура компании, а качество предоставляемых услуг.

1. Концепция проекта

Концепция проекта предполагает оказание услуги по грузовым перевозкам автомобильным транспортом в Атырауской области.

Целью функционирования предприятия является получение максимального дохода.

Задачей предприятия сейчас состоит в приобретение седельного тягача для дальнейшего использования в данной деятельности.

Целевой группой предприятия будут являться:

- крупные товаропроизводители,

- торговые компании;

- частные лица.

Плюсом компании являются:

1. Надежные водители. Успех выполнения операции зависит от того, каков водитель. Компания выбирает в команду только настоящих профессионалов, надежных и проверенных людей, которые никогда не оставят груз без присмотра;

2. Страхование автомобильного средства и груза. Весь автотранспорт, перевозящий груз, застрахован;

3. Легкость заказа автомобильной грузоперевозки;

4. Удобство передачи грузов;

5. Знание, где находится груз клиента в данное время;

6. Удобство в расчете. Цены, установленные предприятием на автотранспортные грузоперевозки, приемлемы;

7. Минимальное количество используемых документов. Для того чтобы грузоперевозка автотранспортом произошла, надо лишь заполнить заявку.

Описание продукта (услуги)

Автомобильные перевозки - это перевозки грузов и пассажиров наземным транспортом по безрельсовым путям.

Основными сферами рационального применения автомобильных перевозок - развоз и подвоз грузов к магистральным видам транспорта, доставка промышленных и сельскохозяйственных товаров на короткие расстояния, внутригородские перевозки, доставки грузов для торговли и строительства.

На дальние расстояния автомобильные перевозки пользуются для перевозки скоропортящихся, особо ценных, требующих быстрой доставки, неудобных для перевозки другими видами транспорта грузов. Преимущество автомобильных перевозок - маневренность и гибкости, недостаток - довольно высокая стоимость перевозок.

Автоперевозки - один из самых популярных видов доставки грузов. Как и любого другого вида грузоперевозок, у этого вида есть свои "плюсы" и "минусы".

К плюсам можно отнести большую мобильность и скорость доставки за счет отсутствия промежуточных операций в пути следования груза как в случае железнодорожных перевозках грузов (особенно это заметно при транспортировке на сравнительно небольшие расстояния) .

Также преимуществами являются ритмичность перевозки груза (т. е. отсутствие необходимости накапливать груз в больших объемах), обеспечение высокой сохранности груза, возможность доставки груза от отправителя к получателю без перегрузки, независимость от места нахождения отправителя и получателя грузов от морских и речных портов, а так же крупных городов, железнодорожных путей. Это наиболее эффективный вид перевозоки грузов на короткие расстояния.

К недостаткам можно отнести ограниченность использования на большие расстояния при транспортировке больших партий грузов, зависимость от дорожной сети и ограниченные перевозки негабаритных грузов. При грузовых перевозках на дальние расстояния этот вид транспорта стоит весьма дорого. Кроме того, зимой сужается география доставки.

Программа производств

Стороны по настоящему договору обязуются заключить договор подряда по оказанию услуг грузоперевозок на автомашине автокран (грузоподъемность 50т), с предоставлением услуг экипажа по г. Атырау

График работы: в день 8 часов, в месяц 21 дней.

Цена за час 12 000 (двенадцать тысяч) тенге.

Доход в месяц - 2 016 000 тенге

4. Маркетинг

4. 1 Основные и потенциальные конкуренты

Главными конкурентами являются транспортные компании, осуществляющие перевозку груза автотранспортом.

Основными преимуществами предприятия являются:

- Высокий уровень услуг: профессионализм, своевременная доставка, надежность

- Доступные цены, скидки постоянным клиентам

- Опыт и репутация специалистов, работающих в компании.

4. 2 Прогнозные оценки развития рынка, ожидаемые изменения

Динамичные темпы развития рыночной экономики ставят перед экономикой страны новые проблемы. При развитии транспортного комплекса надо учитывать состояние и возможности экономики, к тому же лучшую мировую практику развития транспортно-логистических систем. Мировой опыт показывает, что динамичный экономический рост приводит к значительному увеличению объемов движения товаров и грузовых потоков, как внутренних, так и международных, в том числе транзитных. Но в условиях недостаточной развития транспортно-логистической инфраструктуры производительность и эффективность транспортного комплекса страны снижается.

Отсюда следует высокая актуальность решения задач, направленных на развитие транспортно-логистической инфраструктуры, в том числе формирование системы региональных транспортно-логистических центров (РТЛЦ), как неотъемлемой и ключевой составляющей, обеспечивающей увеличение эффективности транспортного комплекса РК.

4. 3 Стратегия маркетинга

Организацию оказания услуг на предприятии планируется выполнять с учетом следующих принципов:

1. Ежедневный мониторинг конкурентоспособности и работа над ее повышением;

2. Применение комплекса мер по формированию спроса и стимулированию продаж, формированию имиджа и привлечению постоянных клиентов.

Рекламная компания формируется по разным направлениям:

- использование печатной, транспортной, радио и телевизионной, видеороликовой рекламы;

- использование баннеров, листовок.

В бюджет предприятия заложены ежемесячные расходы на рекламу.

4. 3. 1. SWOT-анализ положения на рынке

:
Положительное влияние: Положительное влияние
Отрицательное влияние: Отрицательное влияние
: Внутренняя среда
Положительное влияние:

Сильные стороны

  • Наличие репутации на рынке
  • Значительный опыт работы
  • Стабильный спрос на услуги
Отрицательное влияние:

Слабые стороны

  • Отсутствие влияния на рынок
  • Недостаточные возможности для увеличения ресурсов
  • Значительно количество конкурентов
: Внешняя среда
Положительное влияние:

Возможности

  • Расширения географии перевозок
  • Повышение репутационного уровня
Отрицательное влияние:

Угрозы

  • Нарушение интеграционных процессов
  • Весь риск сконцентрирован в одной отрасли
5. Техническое планирование 5. 1 Технологический процесс

Под технологией процесса перевозки груза понимается способ реализации людьми конкретного транспортно-перевозочного процесса путем разделения его на систему последовательных взаимосвязанных этапов и операций, выполняемых более или менее однозначно и направленных на достижение высокой эффективности перевозок.

Технология любого процесса грузоперевозки характеризуется тремя особенностями: расчлененность процесса перевозки, согласовонность и этапность, однозначность действий.

Технология грузовых и коммерческих работ предполагают выполнение следующих операций:

- с грузом (прием к транспортировке, взвешивание, хранение, погрузка, выгрузка, сортировка и доставка) ;

- с документами.

При необходимости перевозки крупногабаритных грузов обычно используются тралы и разборные прицепы. При необходимости перевозки продуктов с быстро истекающим сроком годности или специальным транспортным режимом, используются рефрежераторы, в которых есть холодильное оборудование специально предназначенное для таких целей.

Если возникнет необходимость в перевозке вещей или продуктов, требующих постоянную положительную температуру, в этом случае используется транспортировка в автомобиле, оборудованном специальной системой изометрического обогрева. Это оборудование позволяет устанавливать желаемую температуру воздуха. Кроме того, перевозки крупногабаритных грузов можно производить в тентованных фурах.

5. 2 Здания и сооружения

В рамках этого проекта нет необходимости в зданиях и сооружениях.

5. 3 Оборудование и инвентарь (техника)

Предприятие планирует приобрести седельный тягач SHACHMAN

5. 4 Коммуникационная инфраструктура

Проект не нуждается в коммуникационной инфраструктуре.

6. О рганизация, управление и персонал

Всё руководство предприятием осуществляет директор. Директору подчиняются бухгалтер и водители.

Организационная структура предприятия следующая, рисунок ниже.

Рисунок 1 - Организационная структура

Данную структуру управления персоналом можно отнести к линейной. Благодаря этой структуре директор может оперативно управлять работой предприятия и быть в курсе событий.

7. Реализация проекта 7. 1 План реализации

Планируется, что реализация этого проекта пройдет в период с декабря 2020 по январь 2021 г.

7. 2 Затраты на реализацию проекта

Инвестиционные затраты рассмотрены в следующей таблице.

Наименование: Наименование
Сумма, тыс. тг. За 1 ед.: Сумма, тыс. тг. За 1 ед.
2020: 2020
Наименование: кол-во
Сумма, тыс. тг. За 1 ед.: итого
Наименование: Седельный тягач SHACHMAN
Сумма, тыс. тг. За 1 ед.: 20 000 000
2020: 1
20 000 000
Наименование: Итого
Сумма, тыс. тг. За 1 ед.:
2020:
20 000 000
8. Эксплуатационные расходы

Эксплуатационные расходы состоят из переменных затрат.

Переменные затраты состоят из расходов на ГСМ.

Расчет затрат на ГСМ приведен в следующей таблице.

Показатель: Показатель
Значение: Значение
Показатель: Норма расхода ДТ, л/1 раб. день
Значение: 60, 0
Показатель: Цена 1 литра ДТ
Значение: 125
Показатель: Расходы на ГСМ в мес. на 1 авто, тыс. тг.
Значение: 157 500

Таким образом, при полной загруженности автомобиля расходы на ГСМ составят 157 500 тг.

... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.
Похожие работы
Эффективное конструирование органов управления: эргономика как основа проектирования машин и технических устройств
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Энергетическое Хозяйство Предприятия: Структура, Функции и Эффективное Использование Энергоресурсов
Организация и Оптимизация Транспортного Обеспечения в Логистической Системе: Критерии Выбора Варианта Транспорта, Факторы Влияния на Эффективность Перевозок и Управление Транспортными Услугами
Проблемы и перспективы развития предпринимательства в Казахстане
Социальная политика и корпоративное управление в АО НК КТЖ
Масштабные инвестиционные проекты в энергетике Казахстана: модернизация электрической сети, строительство ГЭС и линий электропередачи
Организация и совершенствование инструментального хозяйства на предприятии: цели, функции и направления развития
Организация и функционирование железнодорожной станции Туркестан
Современное состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта Республики Казахстан
Дисциплины



Реферат Курсовая работа Дипломная работа Материал Диссертация Практика - - - 1‑10 стр. 11‑20 стр. 21‑30 стр. 31‑60 стр. 61+ стр. Основное Кол‑во стр. Доп. Поиск Ничего не найдено :( Недавно просмотренные работы Просмотренные работы не найдены Заказ Антиплагиат Просмотренные работы ru ru/