Сельскохозяйственная авиация

Тип работы: Материал
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 7 страниц
В избранное:

Академия Гражданской Авиации
Предмет: Проф. русский язык

РЕФЕРАТ
На тему: Сельскохозяйственная авиация

Выполнили: Аринов А.
Даулетбай Қ.
Проверила: Тенбаева А.М.

Алматы - 2019

Сельскохозяйственная авиация (сельхозавиация) -- авиация, используемая для проведения сельскохозяйственных работ (авиахимработ).Чаще всего сельскохозяйственная авиация применяется для распыления удобрений (пестицидов, гербициды, инсектициды и т.д.) на сельскохозяйственные культуры, а также для подкормки сельхозкультур, дефолиации, десикации, несколько реже -- для авиасева (гидросеяния -- посева семян с потоками воды под давлением). Сельскохозяйственная авиация это организация (служба), использующая самолёты и вертолёты для выполнения разнообразных работ в сельском хозяйстве. С. а. применяют для защиты растений, борьбы с сорняками, уничтожения нежелательной растительности, предуборочного удаления листьев хлопчатника и других культур; внесения минеральных удобрений, аэросева трав и других работ. Преимущества авиационного способа обработки растений по сравнению с наземными: сокращение сроков благодаря большой скорости (до 160 кмч) и широкой полосе захвата (до 60 м при опыливании и опрыскивании, до 30 м при рассеве минеральных удобрений); снижение затрат труда; уменьшение расхода ядохимикатов и удобрений; манёвренность самолётов и вертолётов, обеспечивающая широкий радиус действия и позволяющая быстро перебрасывать их на другие участки; возможность обработки труднодоступных участков и выполнения работ независимо от состояния поверхности почвы; отсутствие механических повреждений растений и уплотнения почвы. Недостаток зависимость от метеорологических условий. В 1973 авиахимическим способом было обработано в сельском и лесном хозяйствах СССР свыше 86,8 млн. га земель. В СССР в С.а.используют самолёты Ан2, Ан2М, Як12 и вертолёты Ми1, Ми2, Ка26 и Ка15.На них размещена специальная аппаратура для разбрызгивания жидких пестицидов,распыливания порошков и рассеивания минеральных удобрений, семян и отравленной приманки.
Борьба с вредителями и болезнями растений ведётся разбрызгиванием либо распыливанием пестицидов или отравленной приманки параллельными полосами с высоты 5-10 м. Для опыливания применяют порошковидные пестициды (норма расхода 10 -- 40 кгга). Опрыскивание проводят теми же пестицидами, что и при наземных обработках,ноболее концентрированными. Нормы расхода рабочей жидкости до 500 лга. Применяется также мелкокапельное опрыскивание, обеспечивающее высокую эффективность при малых нормах расхода жидкости (25 лга), повышающее производительность труда и снижающее себестоимость работ.
Летательные аппараты для авиахимробот
В сельскохозяйственной авиации могут применяться как специально разработанные самолёты и вертолёты, так и адаптированные летательные аппараты общего назначения с установленным навесным оборудованием для распыления химикатов. В качестве базового самолёта, адаптируемого для сельскохозяйственных задач, чаще всего использовались спроектированные для внеаэродромной эксплуатации массовые самолёты-бипланы, для которых в русской культуре для обозначения сельскохозяйственной авиации распространилось понятие кукурузник. В советское время в таком качестве в подавляющем большинстве случаев использовались самолеты типа Ан-2 (объём бака для химической смеси - 1460 л) и вертолеты типа Ми-2 (объём бака для химической смеси - 1200 л).
Примером специально спроектированного сельскохозяйственного самолёта в современной России может служить входящий в Полевой авиационный комплекс сельского хозяйства (ПАК СХ) самолёт Т-500, объём бака для химической жидкости - 500 л.
Уже в 1929 году по заказу Наркомзема был спроектирован сельскохозяйственный вариант самолета У-2, получившего наименование У-2АП (Аэропыл, Аэроопрыскиватель, Аэросеятель). Первые 16 самолетов были изготовлены к концу года. Для установки специального бака (200-250 кг) на место второй кабины пришлось сдвинуть кабину летчика вперед, а вторую кабину -- назад, что потребовало изменения конструкции крепления верхнего крыла, в центроплан верхнего крыла был встроен дополнительный бензобак. Агрегаты управления самолетом были установлены только в кабине пилота.Всего для нужд сельского хозяйства в 1931-1941 годах было изготовлено около 1300 экземпляров У-2АП. В 1931 г. с самолёта У-2АП впервые был проведён удачный эксперимент посева риса на Северном Кавказе. Но наибольший эффект использования этого первого отечественного сх самолета был в борьбе с вредителями колхозных полей: саранчой, луговым мотыльком, а позднее и с хлопковым паутинным клещом.По большому счету, хотя первые практические работы по борьбе с саранчой относятся к 1925 году, по-настоящему продуктивной борьба с ней стала вестись после начала коллективизации, избавившей сельхозземли от чересполосицы. Пока крестьяне производили продукцию в единоличных хозяйствах, они защищали свои посевы и посадки от вредителей вручную, что зачастую не давало результата. Этот факт и был взят на вооружение агитаторами коллективизации; они объясняли крестьянам, что не только трактора будут им помощниками в колхозах, но и самолеты, которые при объединении земель возьмут на себя роль защитника урожаев на колхозных полях. И хотя большинство сельских жителей в то время не видели близко самолета, умело оформленный рассказ агитаторов воспринимался с пониманием и многие не только вступали в колхоз, но и давали деньги на строительство самолетов для гражданского воздушного флота.В 1931 г., когда в сельском и лесном хозяйстве к авиахимработам были привлечены несколько десятков самолетов, было принято решение организовать при Наркомземе СССР специальное управление сельскохозяйственной авиации, в следующем году реорганизованное в Трест сельскохозяйственной авиации. В эти годы в системе управления гражданской авиации происходили постоянные реорганизации и Трест просуществовал около полутора лет. Весной 1934 г. он был ликвидирован, часть сотрудников вошла в состав отдела по борьбе с вредителями сельского хозяйства Главного управления Гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ), в котором были образованы 12 территориальных Управлений ГВФ. В этих управлениях стали создаваться отряды авиации специального применения, на которые и были возложены задачи по проведению АХР.
С этих пор применение авиации в сельском хозяйстве страны только расширялось. И, хотя первая сталинская пятилетка ввиду многих организационных неурядиц прошла скомкано, в целом продвижение вперед было существенным, в том числе и в деле борьбы с вредителями сельского хозяйства авиационными методами. Если до этого площадь, зараженная саранчой в отдельные годы достигала 3 млн. га и практически никакой борьбы с ней не велось, то с помощью самолетов в период 1929-1932 г. было обработано 460 тыс га.Кроме саранчи в 30-е годы самолеты широко использовались для борьбы с вредителями ... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.