Транспортная система Восточно-Казахстанской области: состояние и динамика (1996-2000 гг.)

Тип работы: Реферат
Бесплатно: Антиплагиат
Объем: 9 страниц
В избранное:

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Евразийский Институт рынка

Реферат

на тему:

«Транспортная система

Казахстана»

Выполнила: Парахина А.

Студентка 2-го курса, 205 группа

Специальность «Финансы»

Проверила: Алиева Б. М.

Алматы 2006

Введение

Транспорт является важным элементом в развитии экономики области. Его деятельность неразрывно связана с изменением объёмов выпущенной промышленной и сельскохозяйственной продукции, товарооборота потребительских товаров.

На диаграмме представлена динамика индекса физического объёма произведённой продукции и индекса объёма перевозок грузов:

Транспортная система

В Восточном Казахстане транспортный комплекс представлен такими видами транспорта, как автомобильный, железнодорожный, городской электрический, воздушный и внутренний водный. Основным перевозчиком, как грузов, так и пассажиров является автомобильный транспорт. В таблицах представлено распределение объёмов грузовых и пассажирских перевозок предприятий и физических лиц по видам транспорта, согласно данным за 9 месяцев 2000 года:

тыс. тонн: тыс. тонн

удельный веск итогу, %:

удельный вес

к итогу, %

Перевезено грузов всего,

в том числе

тыс. тонн: 128143. 0

удельный веск итогу, %: 100. 00

: Автомобильным

тыс. тонн: 110275. 9

удельный веск итогу, %: 86. 05

: Железнодорожным

тыс. тонн: 17798. 6

удельный веск итогу, %: 13. 9

: Внутренним водным

тыс. тонн: 68. 4

удельный веск итогу, %: 0. 05

: Авиационным

тыс. тонн: 0. 1

удельный веск итогу, %: -

тыс. пассажиров: тыс. пассажиров

удельный веск итогу, %:

удельный вес

к итогу, %

Перевезено пассажиров всего,

в том числе:

тыс. пассажиров: 303338. 1

удельный веск итогу, %: 100. 00

: Автомобильным

тыс. пассажиров: 292109. 9

удельный веск итогу, %: 96. 3

: Электрическим

тыс. пассажиров: 9818. 0

удельный веск итогу, %: 3. 24

: Железнодорожным

тыс. пассажиров: 1362. 3

удельный веск итогу, %: 0. 45

: Авиационным

тыс. пассажиров: 43. 2

удельный веск итогу, %: 0. 01

: Внутренним водным

тыс. пассажиров: 4. 7

удельный веск итогу, %: -

Объёмы перевозок грузов всеми перевозчиками по видам транспорта в динамике выглядят следующим образом:

Как видно из графика, автоперевозки, авиаперевозки и железнодорожные перевозки грузов стабильны по своим ежегодным объёмам. Речной грузовой транспорт общего пользования области, с банкротством Восточно-Казахстанского речного пароходства, официально в прошлом году был представлен лишь паромными переправами.

В текущем году грузоперевозки на всех видах транспорта увеличились. По данным за 9 месяцев 2000 года объёмы перевозок грузов автотранспортом возросли по сравнению с аналогичным периодом 1999 года на 25. 7%, железнодорожным - на 20. 4%, авиационным - в 4 раза, внутренним водным - в 17. 5 раз.

Объём пассажирских перевозок до начала текущего года в целом ежегодно уменьшался. Сокращался пассажиропоток на железнодорожном и городском электрическом транспорте, не работал в 1999 году пассажирский речной флот. Вместе с тем увеличивается ежегодный объём перевозок пассажиров автомобильным транспортом, приостановилось в 1999 году сокращение авиаперевозок. В таблице представлены объёмы перевезённых пассажиров всеми видами транспорта, принадлежащего предприятиям и физическим лицам за период с 1996 по 1999 гг. :

1996 г.: 1996 г.

1997 г.: 1997 г.

1998 г.: 1998 г.

1999 г.: 1999 г.

: Автомобильный, млн. пассажиров

1996 г.: 334. 3

1997 г.: 310. 3

1998 г.: 316. 2

1999 г.: 320. 3

: Городской электрический, млн. пассажиров

1996 г.: 24. 7

1997 г.: 20. 4

1998 г.: 16. 9

1999 г.: 11. 1

: Железнодорожный, млн. пассажиров

1996 г.: 1. 7

1997 г.: 1. 8

1998 г.: 1. 5

1999 г.: 1. 2

: Воздушный, тыс. пассажиров

1996 г.: 83. 0

1997 г.: 58. 0

1998 г.: 39. 3

1999 г.: 43. 0

: Внутренний водный, тыс. пассажиров

1996 г.: 143. 8

1997 г.: 32. 0

1998 г.: 15. 4

1999 г.: -

В текущем году наметился рост пассажироперевозок на всех видах транспорта кроме железнодорожного. Внутренний водный пассажирский транспорт после процедуры банкротства ВК речного пароходства передан в управление вновь созданному ТОО «Иртыштранс». За 9 месяцев текущего года относительно января-сентября 1999 г. автобусами и легковыми автомобилями перевезено пассажиров на 20% больше, трамваями - на 27. 8%, самолётами - на 38%, поездами - меньше на 3. 6%; объём перевозок речным транспортом составил 4. 7 тыс. пассажиров.

Автомобильный транспорт области по своей принадлежности подразделяется на три категории: автомобили транспортных предприятий общего пользования, нетранспортных предприятий и организаций и автомобили индивидуальных владельцев. В виду износа и малой степени обновления автомобильный парк области ежегодно сокращается. В 1999 году отмечен его рост, но только за счёт увеличения числа легковых автомобилей частных владельцев. На диаграмме представлен в динамике автомобильный парк области:

По принадлежности автотранспортные средства подразделяются следующим образом (данные по состоянию на 1. 01. 2000 г. ) :

вид автотранспортных средств: вид автотранспортных средств

всего, ед.: всего, ед.

принадлежащие предприятиям: принадлежащие предприятиям

в том числе:: в том числе:

принадлежащие индивидуальным владельцам: принадлежащие индивидуальным владельцам

вид автотранспортных средств: нетранспортным

всего, ед.: автотранспортным

вид автотранспортных средств: Всего

всего, ед.: 128436

принадлежащие предприятиям: 18759

в том числе:: 15952

принадлежащие индивидуальным владельцам: 2807

109667

вид автотранспортных средств: Грузовые автомобили

всего, ед.: 19768

принадлежащие предприятиям: 9422

в том числе:: 7954

принадлежащие индивидуальным владельцам: 1468

10346

вид автотранспортных средств: Пассажирские автобусы

всего, ед.: 3614

принадлежащие предприятиям: 2487

в том числе:: 1385

принадлежащие индивидуальным владельцам: 1102

1127

вид автотранспортных средств: Легковые автомобили

всего, ед.: 101015

принадлежащие предприятиям: 2905

в том числе:: 2668

принадлежащие индивидуальным владельцам: 237

98110

вид автотранспортных средств: Специальные легковые и грузовые автомобили

всего, ед.: 4039

принадлежащие предприятиям: 3945

в том числе:: 3945

принадлежащие индивидуальным владельцам: -

Из таблицы следует, что основными владельцами автотранспортных средств в области являются физические лица. На их долю приходится основная часть перевозимых автотранспортом грузов и пассажиров. Так, по данным за 9 месяцев текущего года объём перевезённых физическими лицами грузов составил 68% всех автотранспортных грузоперевозок, пассажиров частными автобусами легковыми автомобилями - 82% всех автомобильных пассажироперевозок. По сравнению с девятью месяцами 1999 года объёмы перевозок собственников автотранспортных средств изменились следующим образом:

грузы, в % к аналогичному периоду прошлого года: грузы, в % к аналогичному периоду прошлого года

пассажиры, в % к аналогичному периоду прошлого года: пассажиры, в % к аналогичному периоду прошлого года

: Транспортные предприятия

грузы, в % к аналогичному периоду прошлого года: 182. 3

пассажиры, в % к аналогичному периоду прошлого года: 90. 0

: Нетранспортные предприятия

грузы, в % к аналогичному периоду прошлого года: 124. 0

пассажиры, в % к аналогичному периоду прошлого года: -

: Физические лица

грузы, в % к аналогичному периоду прошлого года: 125. 4

пассажиры, в % к аналогичному периоду прошлого года: 129. 4

Приведённые данные свидетельствуют о росте объёмов перевозок грузов всех перевозчиков области, а также перераспределении автомобильных пассажироперевозок в пользу транспортной деятельности физических лиц.

Эксплуатационная длина железных дорог в области составляет 1466. 8 км., плотность железнодорожных путей - 5. 2 км. на 1000 м ² территории, что соответствует показателю.

Железная дорога является основным магистральным перевозчиком грузов. Средняя дальность перевозки одной тонны груза превышает аналогичный показатель автомобильного транспорта в 10 раз.

По сравнению с 1998 годом в 1999 году железнодорожным транспортом отправлен аналогичный объём грузов, пассажиров - на 20% меньше. Уменьшение пассажироперевозок вызвано отменой ряда пассажирских поездов формирования стран СНГ и переключением части пассажиропотока на автотранспорт. Немалую роль сыграла разница в тарифах на пассажирские перевозки казахстанских и российских железнодорожников, приведшая к тому, что пассажирам стало выгоднее приобретать билеты для проезда по территории Российской Федерации в её приграничных городах.

Что касается грузоперевозок, то их объём отражает ситуацию, сложившуюся в экономике, а именно рост объёмов промышленной продукции и товарооборота.

Основные эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта в 1998-1999 гг. представлены в таблице:

1998 г.: 1998 г.

1999 г.: 1999 г.

1999 г. в % к 1998 г.: 1999 г. в % к 1998 г.

: 1

1998 г.: 2

1999 г.: 3

1999 г. в % к 1998 г.: 4

: Среднесуточная погрузка вагонов

1998 г.: 359

1999 г.: 357

1999 г. в % к 1998 г.: 99. 4

: Среднесуточная выгрузка вагонов

1998 г.: 373

1999 г.: 334

1999 г. в % к 1998 г.: 89. 5

: Оборот вагона, сутки

1998 г.: 2. 5

1999 г.: 2. 6

1999 г. в % к 1998 г.: 104. 5

: 1

1998 г.: 2

1999 г.: 3

1999 г. в % к 1998 г.: 4

: Простой вагона под одной грузовой операцией, час

1998 г.: 24. 9

1999 г.: 23. 5

1999 г. в % к 1998 г.: 94. 4

: Средний вес (брутто) грузового поезда, тонн

1998 г.: 2447. 5

1999 г.: 2548. 5

1999 г. в % к 1998 г.: 104. 1

: Поездо-километры, млн.

1998 г.: 3. 8

1999 г.: 3. 2

1999 г. в % к 1998 г.: 84. 2

: Поездо-часы на участке, тыс.

1998 г.: 106. 3

1999 г.: 84. 5

1999 г. в % к 1998 г.: 82. 4

: Участковая скорость, км\ч

1998 г.: 35. 5

1999 г.: 38. 2

1999 г. в % к 1998 г.: 107. 6

: Производительность вагона, ткм

1998 г.: 5867

1999 г.: 5158

1999 г. в % к 1998 г.: 88. 0

: Статическая нагрузка, тонн

1998 г.: 63. 3

1999 г.: 64. 8

1999 г. в % к 1998 г.: 102. 4

Данные работы железной дороги свидетельствуют о сокращении дальности перевозок и увеличении эксплуатационной нагрузки на подвижной состав.

По сравнению с 1998 годом сократилось количество отправленных и проследовавших поездов: грузовых отправлено на 4. 2% меньше, проследовало - на 15%; пассажирских соответственно на 15. 7% и 31. 7%.

Снизилась точность отправки по расписанию грузовых и пассажирских поездов:

За 9 месяцев текущего года объём грузовых перевозок железнодорожным транспортом составил 17. 8 млн. тонн, пассажиров - 1. 4 млн. человек, что к аналогичному периоду 1999 года составляет соответственно 120. 4 и 96. 4%.

Водные судоходные пути области составляют 1081 км или четвёртую часть всех внутренних судоходных путей республики, в том числе 377 км - искусственные пути (каналы) и 704 км - судоходные реки. Водные трассы с гарантированными глубинами насчитывают 71% путей. Общая длина механизированных грузовых и грузопассажирских причалов составляет 290 погонных метров.

Грузовой парк речного транспорта состоит из 37 действующих судов общей грузоподъёмностью 37. 2 тыс. тонн, в том числе 33 сухогруза и 4 наливных судна. Около 84% всех судов имеют грузоподъёмность 1000÷1500 тонн. Возрастная характеристика речного транспорта следующая: 3 судна - 1970-1977 гг. постройки, 34 судна - 1980 и более поздних годов. За 1999 год количество судов, находящихся в эксплуатации сократилось на треть. Водными путями перевозятся в большинстве своём сухие грузы, основную часть которых (97%) составляют минерально-строительные грузы. Пассажирский действующий парк судов транспорта общего пользования функционирует в виде паромных переправ.

Отсутствие инвестиций во внутренний водный транспорт исключает его развитие и делает его убыточным. За 1999 год по сравнению с 1998 годом перевозки грузов водным путём сократились в 5 раз, расходы от перевозок превысили доходы в 1. 3 раза. За 9 месяцев текущего года объём перевезённых грузов речным транспортом возрос в 17. 5 раз по сравнению с январём-сентябрём 1999 года. Эти данные свидетельствуют о начале восстановления судоходного движения в области, но по своим объёмам они далеко отстают от показателей прошлых лет.

Авиационный транспорт области представлен двумя авиакомпаниями: ОАО «Авиакомпания «Иртыш Авиа»» и ОАО «Семейавиа». В 1999 году ими перевезено 43 тыс. пассажиров и 54 тонны грузов. Доля усть-каменогорских авиаторов в общем объёме перевезённых пассажиров и грузов составила соответственно 58 и 64%, семипалатинских - 42 и 36%.

Междугородние регулярные авиаперевозки составляют 94% объёма перевозок пассажиров, междугородние специальные - 6%. Воздушное сообщение с городами республики насчитывает 99. 3% всех пассажироперевозок, городами дальнего зарубежья - 0. 5%, республик СНГ - 0. 2%. Регулярность полётов составляет 88. 9%.

... продолжение

Вы можете абсолютно на бесплатной основе полностью просмотреть эту работу через наше приложение.